人民政协网北京3月10日电（记者 韩冬）“应尽快对现有交通信号系统进行升级改造，将原有的红绿灯指示标志更改为以箭头符号和数字为主，以红绿灯为辅的模式。”全国政协委员、四川省政协副主席王正荣此次全国两会带来的社情民意提出，为杜绝现有的交通法律法规存在的管理漏洞，同时体现对红绿色盲患者人权的尊重和保护，建议借鉴其他国家的成熟经验和做法，通过改进并优化交通信号系统，让色盲患者合法获得机动车驾驶权力和道路通行权力。

王正荣认为，色盲是遗传性疾病，我国有6000余万色盲患者，色盲患者身体健康，能够胜任多数行业的工作，目前现行交通信号灯的特点是红绿灯为主，这恰恰是红绿色盲患者的“死穴”。美国、日本等国家和地区色盲患者同样可以驾驶机动车，交通信号系统中红绿灯只是一个辅助部分。此外，我国交通法规为减少交通事故，保护公民人身安全明确规定，红绿色盲不能申领机动车驾驶证，调研中却发现，在需要年审的驾驶员体检中，查出了部分色盲患者。也就是说，现有拥有“合法”驾驶证的人员中，确有红绿色盲患者，客观上也给道路交通带来严重的安全隐患。

为此，王正荣建议，全国应统一对红绿灯系统进行改进升级，以免造成异地发生重大交通事故的危险，待全部道路交通信号系统升级后，开始实施色盲患者的驾驶员考试。同时，色盲患者在健康体检时予以特别注明，所有色盲患者在学习驾驶技术前先进行专门信号灯使用规则培训。