中新网马里加奥3月29日电 (管付岩 张添朔)在中国第三批赴马里维和医疗分队里有这样一个特殊的医疗小分队—空运后送组，抵达任务区十个月来，他们冒着战火的生死考验、传染病的威胁，克服恶劣气候条件、乘直升机的种种不适与救治伤员的重重困难，出色完成了联马团所赋予的任务。先后出动74次，转运救治伤员95人，接送遇难遗体15具，飞行距离28200公里，向世界展示了蓝盔天使的大爱担当，也展示了中国军队医务人员高超的医术，救死扶伤的精神受到了各级医疗官及体系维和部队的广泛赞誉。

也许很多人会认为，军人头戴钢盔、身穿防弹衣、再配上一幅墨镜，是一个酷酷的样子。可在非洲马里，热季最高地表温度达60多度，他们酷酷的背后却是难以体会的艰辛与无奈。每次外出执行任务都是一动一身汗，豆大的汗珠从头盔里滑落，厚重的防弹衣内，迷彩服经常湿透，如果不及时补充水分就会造成虚脱。

北战区基达尔是反政府武装和恐怖组织的聚集地，平时，恐怖分子混杂在平民中，很难辨识身份。据不完全统计，自去年五月份抵达任务区以来，马里共发生各类袭击事件201起。每一次外出执行后送任务，对维和队员们来说都是一次生与死的考验。多次外出执行任务的空运后送组军医王兵感慨地说：“作为军医，外出抢救伤病员必须携枪带弹全副武装，在国内从未遇到过。”

有一次，空运后送组接到命令前往基达尔接收刚刚遭遇袭击的伤员。组长张华霖在行进中发现，为了防止遭到袭击，他所乘坐的直升机始终在超低空飞行，而随同医疗队员一同前往的荷兰机组人员全部荷枪实弹，两架机枪就架在机舱里随时准备战斗。到了基达尔营区，看见几小时前被炮弹轰炸的营地，战火的硝烟还未完全退去，两架直升机不停地在营区上空巡逻，以防止袭击再次发生。

“每次外出执行任务，我们切身感受到了危险就在身边，战争就在身边，希望马里能够早日迎来和平的曙光，各国的维和军人不再有伤亡。”张华霖说道。

热季经常发生沙尘暴，狂风夹杂着红色尘土，铺天盖地而来。有一次，张华霖带着卫生员在机场停机坪接收伤员时，晴朗的天空转瞬间笼罩在狂风和红色的沙尘之中。从飞机到候机厅，他们顶着大风，费了好大力气才冲进候机厅。而在柬埔寨维和营区，就曾经发生了一起因沙尘暴袭击，因帐篷被卷到空中，致人员受伤的情况。

每次执行任务，等待直升机起飞前的那段时间，空调处于关闭状态，机舱内温度很高，大家常常是大汗淋漓，等飞机起飞空调开启后，常常半小时后温度才能降下来。直升机起飞后，在空中还会出现缺氧状态，常常会导致眩晕。飞机里的噪音非常大，尽管有保护耳朵的耳罩，也让人难以适应，卫生员还曾经出现过耳膜穿孔的情况。直升机非常颠簸，飞行中常常使人感到头晕目眩。

最初的几次执行任务，队员们都会恶心甚至呕吐，不得不随身带两个塑料袋。不可思议的是，一旦有病人在面前时，医疗队员恶心和眩晕的不适感就会消退许多，因为他们所有的注意力都集中到了病人身上，全神贯注投入救护伤员中去。

在执行前接后送任务时，无论是哪种直升机，抢救设备都得自己携带，人员活动空间严重受限。有时为了便于观察病情，队员们不得不坐在病人担架的两侧的地上。飞机常常出现颠簸，一些看似简单的操作做起来都十分吃力，给病人用药时，需要两个人互相配合保持稳定，才能将药液抽出。静脉输液和注射时，既要固定好病人，又要选择飞机平稳飞行的间歇快速操作，更要常常交换着用手固定病人，防止输液针头的脱出。

联马团医疗官福勒上校说：“我们救援的直升机不是专用医疗用的直升机，条件十分有限，加上马里炎热的气候，执行护送伤员任务，是件很艰苦的事情，你们每次都能克服种种困难，顺利完成任务，很辛苦，中国军医很了不起。”

在外作业的维和人员极易患上疟疾。有一次空运后送组接到任务，后送一名病情极其严重的柬埔寨重型疟疾患者至加奥机场，当时患者已呈浅昏迷状态，在运送途中，空运后送组医护人员一直守护在患者旁边，进行不间断观察并做了及时处置，使病人始终处于相对稳定的状态，顺利地转交给前接的法军空运救护组。

还有一次，接到命令火速乘直升机飞赴300公里外的梅娜卡，救护柬埔寨排爆连的疟疾患者，他们抵达梅娜卡后，迅速把高烧、浑身无力的患者抬上飞机，经过途中的救治护理，迅速送达中国维和部队二级医院进行进一步的治疗，直至康复出院。

柬埔寨排爆连的部队长蔡万察说，“感谢你们二级医院的医护人员们不顾被感染疟疾的危险，对我们患疟疾队员的救治，感谢你们空中及时运送重病队员，感谢你们付出的辛苦。中国军医值得我们学习，中柬友谊地久天长。”