新华社雅典４月７日电专访：中希比港项目合作互利共赢——访中国驻希腊大使邹肖力

新华社记者陈占杰　刘咏秋

中国远洋海运集团购买希腊最大港口比雷埃夫斯港（比港）多数股权的协议即将正式签署。中国驻希腊大使邹肖力日前接受新华社等媒体采访时表示，中希关于比港项目的合作是互利共赢的。

邹肖力说，在目前形势下，无论希腊、中国还是国际社会，都需要更多成功的合作来共同提振信心，“中远比港项目具有现实意义，也具有长远意义；有国别的意义，也有地区的意义；有发展的意义，也有和平的意义。”

中远集团旗下的比港码头公司正式经营比港二、三号集装箱码头六年来，在国际金融危机和希腊债务危机的不利环境中，比港集装箱年吞吐量从２０１０年的８８万标准箱增至２０１５年的３３６万标准箱，中兴、华为、惠普等大型跨国公司纷纷把该港作为自己的物流中心。今年１月２０日，中远集团以３．６８５亿欧元的报价，获得比雷埃夫斯港务局６７％的股权。

邹肖力说，比港项目是构建中欧陆海快线、实现陆海联运的枢纽港，对中国和相关地区的经济发展意义重大。中欧陆海快线是一条创新型的大通道，实现了陆海联运——海运集装箱船抵达比雷埃夫斯港后，可以马上通过匈塞铁路抵达奥地利、捷克、波兰等中欧国家。

“这一通道无论从效益还是规模上来说，都具有独特优势，这是我们在下一阶段要着重建设的一条横贯中欧、亚欧的贸易大通道，”邹肖力说。

他表示，匈塞铁路去年底开工建设，预期两年完成。“可以说，中远比港项目的签约恰逢其时。中远比港和未来的匈塞铁路将一起构成中欧陆海快线的欧洲部分，极大提升中国到欧洲、亚洲到欧洲的物流效率。”

当被问及如何看待一些质疑声时，邹肖力说，他本人对这个项目充满信心。首先，比港项目经过了国际金融危机和希腊债务危机狂风暴雨的洗礼，中远比港二、三号集装箱码头吞吐量已大幅增长，世界排名从９３位升至３９位。其次，中远比港项目经过科学论证和评估，协议按国际惯例经过平等、友好协商达成一致，照顾了双方的利益和关切，是一个互利双赢的协议。第三，在“一带一路”建设的大背景下，该项目会对希腊乃至整个地区以及东西方贸易投资合作产生联动效应，前景不可限量。

邹肖力说，作为“一带一路”的重要组成部分，比港项目在做到了政策、基础设施、贸易、资本相通之后，还有一个关键就是民心相通。中远公司和中国驻希腊大使馆很长一段时间都在做这方面的工作，希望同希腊社会各阶层加强沟通，增进相互信任和理解。他举例说，中远码头公司所在的派拉马市市长扬尼斯·拉古扎基斯曾经坚决反对比港私有化，但在与中方的接触中逐渐改变了态度，并表示“对中远寄予希望，对中国寄予希望”。

谈到拟于８日举行的签字仪式，邹肖力说，就像期待一个新生命的降临，他既兴奋又紧张。“对新生命的共同期盼和对美好未来的向往，使中方和希方如同一个大家庭，成员之间密切配合，中远项目将取得圆满的成果。”