“性别歧视”的话题挺敏感，但如果我们的社会能够多从细节与点滴入手，让“女士停车位”这样的贴心照顾随处可见，我看就不必酸溜溜地称之“女人连笨也有优先权”,更不要看待事情总爱去钻“牛角尖”，对这种“本小利大”甚至是人人得益的温馨之举，也来吹毛求疵地习惯性质疑。

且不说，“女士优先”是放之四海而皆准的文明风尚。而综观当下，我们在好多方面，见得最多的，可能并不是“关爱女性、照顾女性”的设计考量有多人性和多细致，倒常常显得没有充分考虑到女性的性别与生理等原因，缺少对她们设身处地的实质呵护。比如，街头或景区中，不少公厕在厕位设置上男女比例的“一律平等”，会让女性如厕者排起长队、憋得难受；商场、公交车等对哺乳期妇女未设秘密空间，又往往使其在给孩子喂奶时处于尴尬境地……那么，一个高速服务区才出现了区区几个“女性停车位”，真的需要一脸严肃，并煞有介事地拿“性别歧视”说事么？

网上检索可知，“女士停车位”确凿是一个新事物。最早可见的相关报道，是两年前长沙雨花区水岸天际写字楼出现过3个女性专用停车位；其他如上海虹桥一商务楼地下车库、河南安新高速鹤壁服务区、成都成南高速淮口服务区等，也都出现过数量不等的类似停车位。这些“女士停车位”虽说数量都很少，也即形式意义大于实质意义，但其粉红色醒目标识、比普通车位宽一半的人性化设计，的确彰显了一种善待女性的关爱意识和良好风气。

乐见“性别歧视”的“女士停车位”。这倒并不是说，女性驾驶人就一定要比男司机们技术差，或者刻意去回避驾考时大家执行的都是同一样的过关标准；而是讲，鉴于“关爱女性、照顾女性”的社会善举，至今仍属凤毛麟角、比较缺少，所以像设立“女性停车位”这样的“螃蟹者”安排，其引领社会正能量的积极作用便自不待言，也理应多加点赞。倘若说到“国际接轨”，那么我来提供个“他山之石”的实例：2014年5月，韩国首尔就曾投资约1亿美元，建起了一批更长更宽的女性专用停车位。

的确，女性的名字未必叫弱者，开车技术胜于男司机的也大有人在。为此有人便建议，与其叫“女士停车位”，不如改称为“新手停车位”，这样就更加突出了照顾驾驶技术欠佳者的本意。而我认为，“改名”之后，意思解释虽然精准了不少，但却弱化了“关照女性”的助推意义及社会价值。其实，只要我们能够想到，谁的家里没有女性，谁的亲戚朋友中没有女性驾驶人，那么针对一个“女士停车位”的名称，真有必要再去多抠字眼，或是耿耿于怀么？

综上所述，“女士停车位”看似女士专用，实为社会共享。所以，即便有些人一时觉得它存“性别歧视”，那可能也是一种会让社会公众普遍乐见的“美丽歧视”。换言之，多一些这样的“女士停车位”，就越能人们感受和融入到文明和谐的暖人春风中！（司马童）