与修缮城墙同时进行的，还有基础设施改造的大工程。目前存在配套基础设施设备老化、供应能力不足等隐患，首期试点在西南区域将20多种管线统一归纳进入3米宽的地下综合管廊。

城墙至少患有9种“老年病”

昨日故宫西河沿一线，接近西北角的一溜南北向城墙上，工人们在顶层忙着测量砖石尺寸。搭建脚手架和裹上红色防护网，为这段近600岁的老城墙做好了“手术”的准备。

据故宫博物院院长单霁翔介绍，“诞生”于1402年，“长成”于1420年，紫禁城城墙的底子，是经过数千年的发展、传承和演进，到明清时代已臻于高度成熟的修建技艺，也让它成为了明清官式建筑城墙类建筑的典范，是我国现存规模最大、保存最完整的皇家宫殿城墙，在中国筑城史上占据极其重要的地位，也蕴含了古代军事政治制度、工程技术与材料、城市变迁等信息。

近600年过去，这段总长3437.6米（按城墙墙脚外沿计算，不含城台的总长度为2914.3米），高9.528米（恰好三丈整）的城墙已垂垂老矣，患上了至少9种“老年病”。

其中包括，面层砖的酥碱、风化、离鼓，且离鼓区域存在相对鼓胀情况，最大鼓胀量可达20厘米；侧墙上存在多条垂直裂缝，侧墙上部多处砌体因灰浆流失而松散、缺失；城墙地面沿中线发育有贯穿裂缝；城墙地面塌陷、夯土流失，城墙地面和侧面有草木或藤本植物。

城墙修缮后将陆续对外开放

紫禁城城墙也经历过几次“手术”，比如乾隆30年时，曾修葺东、西华门以北城墙地面坍塌处；1990年，西华门以北150米的坍塌部分也有修缮。

昨日，故宫正式宣布启动了城墙第一期修缮工程，修缮区域为西华门北侧第一历史档案馆以北K0+330至K0+563段，共计233米，属于“老年病”最严重的区域。

单霁翔说，据现有资料，该段城墙在上世纪50年代至70年代，有两次局部修补记录；上世纪90年代进行的维修，均以城墙外侧修缮为主；2013年发现严重险情，2014年对面层砖严重断裂、空鼓部分采取了临时的支顶加固措施。

本次修缮，会主要以城墙内侧修缮为主，对城墙地面、城墙内侧墙面、宇墙及堞墙内侧墙面进行修缮。

据了解，目前故宫已经开放了午门至东华门的城墙，约占总长度的1/6。单霁翔介绍，故宫正在制定城墙整体修缮方案，完成了老城墙的“延年益寿”工程后，将逐步对游客开放。

■ 揭秘

城墙“病症”如何诊疗

故宫博物院院长单霁翔说，目前存在城墙地面塌陷等问题，严重影响城墙的安全，如遇暴雨将有局部坍塌的可能，修缮工作刻不容缓。

据故宫专家介绍，在为城墙“诊疗”时，会以探地雷达手段为主，辅以多种手段验证城墙内部的情况。

例如，使用地震波层析成像测试，能够对城墙砖、夯土、灰浆进行物理力学性质、矿物成为、水理性质、抗风化性能的调查。之后进行人力钎探，可以验证探测结果。

“治病”时也会对症下药，针对城墙地面，会全面勘察、测量，回填地面凹陷处的夯土空洞，并对地面整体揭墁，全面重做防水，更换破损严重的地面、垫层砖。

城墙内侧的墙面，也会先全面勘察，采用摄影测量和网格化表达方式记录转砖材尺寸。拆砌面层砖断裂鼓闪严重部分，按原尺寸添配新砖，对七处离鼓最严重的位置，采取整体性砌筑方法恢复结构安全；挖补风化残损严重的砌砖，并铲除植被，杀灭根系。

至于堞墙、宇墙部分，也会拆砌变形严重部位，挖补局部面破损严重的地方，把宇墙墙帽整体重砌，并按原尺寸添配瓦件。

■ 看点

上修宫墙下挖管廊

修缮城墙同时，故宫还在进行基础设施改造的大工程。

单霁翔介绍，这是因为紫禁城建设历史近600年来，历经几朝修建，市政配套基础设施没有进行过全面的、系统的规划和改造提升。目前，存在配套基础设施设备老化、供应能力不足等安全隐患。

例如，现在有很多地下管线穿越了数座宫殿，它们可能发生的跑冒滴漏等问题，是古建筑面临的非常严重的安全隐患。

再加上目前故宫博物院基础设施（排水、供电、供暖系统等）也存在配套设备老化、供应能力不足等安全隐患，因此，故宫决定在基础设施维修改造的同时，重新核算故宫各功能区域的各种能源用量，改善工程管网分布现状。

综合考虑了古建筑、展品、藏品以及地面和地下文物的保护要求，以及对邻近古建筑和馆藏文物的影响等之后，故宫最终决定分两期进行基础设施维修改造工作。

一期试点工程中，选择了远离故宫核心开放区域的南热力区域，具体包括范围是，西河沿区、慈宁宫花园区、内务府署等处、咸安宫官学等处、武英殿区、宝蕴楼区域、断虹桥等处、南熏殿区、激桶处等区域。

单霁翔说，这是因为此区域文物相对较少、开放区域较小、便于施工操作。

期间，会挖设宽约3米，有两个横断面的地下综合管廊，主要包括给水及消防系统、雨污排水系统、供热系统、供配电系统、智能化系统、综合管沟系统和道路系统等改造和维修，涉及改造区域总占地面积约17万平方米，计划竣工时间为2019年10月10日。

故宫基础设施维修改造二期工程项目，则位于故宫北部及东部区域，占地面积约34万平方米。单霁翔说，目前正在进行方案设计，将在基础设施维修改造一期（试点）工程项目积累的经验和基础上，开展全面改造，意在更新和提高现有基础设施和设备质量标准，彻底解决基础设施设备老化、超期使用、杂乱无章等问题。