1月8日下午，合肥市政协委员们陆续来到住地报到，记者也随机采访了部分前来报到的政协委员，看看他们今年都带了哪些建议。

“国际范儿”的合肥标识要规范

身为长三角世界级城市群副中心城市，合肥的国际化程度将越来越高。政协委员陆勤学今年带上“两会”的一个建议，就是要让合肥的标识更规范。

“2009年，委员朱小美带着安徽大学的学生，对安徽省几个主要城市以及众多景区做过调研，发现各地标识翻译的错误比比皆是。”陆勤学说，公共标识最常见的问题，还是逐字翻译的问题。虽然单词都是对的，但简单凑在一起就不是英语了。有些地方的英语标识，甚至直接用汉语拼音。为何会出现这样那样的低级错误?陆勤学认为，问题还是出在了态度上。

众所周知，城市公共标识主要包括公共提示语、交通指示牌、地方提示牌等，它起到指引和告示路人文明出行作用外，标识本身就是城市一道亮丽的名片，反映了一座城市现代化建设程度和对外开放发展水平，是城市软实力的重要体现。

对此，陆勤学认为，合肥市应建立准确、规范、统一的城市公共汉英标识，推进公共双语标识系统建设。

具体来说，可组织专家学者对合肥市的地域名称科学严谨考证，尽量用历史地名，或重大事件命名，制定科学的、准确的《合肥市双语(三语)地名标识方案》。

此外，还可以制定以“大湖名城”为文化底蕴的、统一标准美学的、具有合肥地域文化的底色图标识。公交、地铁的报站名，也应依据双语甚至三语向乘(旅)客规范播报到站、出站地名。

“地铁时代”合肥还需要更多停车场

不久前，合肥市轨道交通1号线开通运营，合肥正式步入“地铁时代”。政协委员胡雁玲将关注点就放在了地铁上，推动市民低碳出行，除了修地铁还要有什么?

“怎么去鼓励更多有车一族乘坐地铁?外地人来合肥办事，怎么让他们坐地铁?”胡雁玲告诉记者，在思考了这些问题后，她得出的结论是，除了地铁还应修建停车场!

胡雁玲解释说，并非是在所有地铁站新建停车场，毕竟寸土寸金的都市，很难具备这个条件。但是，在诸如线路起始点这些重要节点，可以考虑建停车场。这样一来，愿意改乘地铁的司机车主，就有了选择的空间，特别是方便了来合肥办事的外地人。

停车场怎么修，也是个值得思考的问题。传统的地上停车场，不仅占地面积大，而且管理起来也很不方便。对此，胡雁玲建议，可以考虑建大型立体停车场。

实际上，立体停车场在合肥已经有了先例。比如，合肥三孝口大型立体停车场历经近2年的建设，已正式交付管理方。该停车场为7层立体式，占地面积4000余平方米，建筑面积2000余平方米，立体机械停车位94个，地面停车位38个，投入使用后将缓解周边停车难问题。

“光有停车场还不行，还要在收费上做文章!”胡雁玲说，在机动车保有量攀升的当下，停车位已经成为紧缺资源，使用效率得不到提高，建再多的停车场也没有意义。因而，可以通过阶梯收费进行调节，鼓励车主尽可能高效利用资源，甚至做到即停即走。胡雁玲强调说，跟之前制定地铁票价一样，如果停车场采取阶梯收费，一定要进行听证征求市民的意见。

把长江中路打造成创意新街

作为老合肥一个地标符号的长江中路，此次也受到政协委员的关注。8日，政协委员梁邦屏带着一份《关于将长江中路打造成创意新街的建议》欣然向会务组报到。

“长江中路曾是一个繁华时尚的商业街，它在合肥人民心中的地位无可替代。”梁邦屏建议将长江中路打造成创意新街给世界瞧瞧!

“可将有的建筑充分利用，以音乐器材、音乐制品、音乐书籍、音乐画廊、音乐酒吧等为特色建立音乐基地，成为以音乐为主题的休闲和娱乐场所。”另外梁邦屏还建议，尽快在六安路口周边建立皖江、淮河画廊。充分利用六安路口的书画展厅，开展文化交流。

马路清扫“应在天亮之前完成”

下雨天洒水车也会开上街头洒水，这样的场景相信不少人都见过，面对这一状况，政协委员陆勤学带来了一份关于城市保洁方面的建议。

“我们要与城市保洁人员一道，把我们的家园建设得更加美丽，更加整洁靓丽。”陆勤学表示，由于机制不一、要求各异，保洁人员按城市正常的作息时间来清扫马路，晴天会空气污染，雨天面临危险。

根据陆勤学的调查，北京、南昌等城市的做法可以借鉴。其中，北京的城市管理部门每天都会指派道路清洗车从晚上8点一直冲洗到凌晨5点钟;南昌市的“马路本色”行动，不仅是单纯的扫马路，而是实现了几个转变：一是将原来“一把扫帚扫到底”变为了全方位、全覆盖的机械化作业;二是从平面到立面，临街建筑立面2米以下部位的乱贴乱画和店铺招牌也在清洗范围;三是改变了以前环卫一家单干的局面，将道路污染的源头也纳入管理，城管、交管等执法部门一并对污染道路行为实行严管重罚。

陆勤学建议，可以学习北京及南昌的做法，城市保洁天亮前结束，将城市保洁纳入一盘棋;加大对城市保洁的投入，变扫把为机械;制定全市的作业清扫时间，务必在“天亮前完成清扫”，让市民在新的一天，见到“大湖名城”的新姿。