北京发往重庆北的3603次列车整装待发

乘坐首趟加开旅客列车离京回家的人们。

我们要回家喽

人民政协网1月13日北京电（记者李木元 通讯员李溢春）1月13日0:52分，随着由北京铁路局承德工务段担当值乘任务的3603次北京——重庆北,北京铁路局春运首日增开的第一趟旅客列车满载1490名旅客正点始发，以此为标志历时40天的2017年春运正式拉开序幕。

担当此次值乘任务的是北京铁路局承德工务段,值乘人员共计由52名，分别来自承德工务段怀北重点维修车间、承德重点维修车间、综合机修车间和段机关。职工分别居住在丰宁县、隆化县、平泉县、滦平县、承德县、围场，最近的距承德市30公里，最远的距承德市240公里，为1月12日顺利接车，职工们已提前一天到达承德集中。

由于承德工务段是非乘务单位，日常的工作主要从事铁路线路、桥梁的大、中修及日常保养工作，负责两条钢轨的日常养护。这些工务人一年365天，参与的多是换道岔、换钢轨工作，天天习惯与耙子、镐打惯了交道，今天转行特别是服务旅客，有许多人还是很不适应，比如：微笑服务笑容僵硬，搀扶旅客不自然，主动问询旅客需求张不开口等问题，为此我们段从“培训打基础、示范提质量”上入手打好“底子”，做足功课。

值乘前列车长、餐车长、列车值班员、广播员等主要岗位人员分别参加了路局组织的岗前培训。段职教部门组织52名乘务人员对列车消防、出乘作业标准化、规章制度、食品安全等内容进行了16课时的脱产培训，做到了“百分之百培训、百分之百合格、百分之百持证上岗”三个百分之百的要求。同时，该段还聘请了客运单位的专业人员，对参加值乘任务的全体干部职工的乘务细节进行了再培训，从服务旅客关系、应对突发事件等方面进行了专题培训，使每名干部职工都能够掌握乘务工作的岗位标准、责任分工，应急处理等各项标准及要求，并根据往年的加开旅客列车值乘经验，总结出“接车入库两严禁、迎接旅客八确认、开车前四复检、车长检查两必须、锅炉管理10检查、乘务过程23做到”注意事项工作法。

今天值乘的列车长李志超，有着12年的春运临客车长工作经验；餐车长王海龙有，有10年的餐车管理经验，红烧肉、烧辣椒是他的拿手菜。所以说，为圆满完成此次春运旅客列车值乘任务，可以说，人员是精挑细选的，培训是严格考核的、准备是精细充分的。

为做好13日凌晨的开车准备，全体值乘人员于12日6点30分，分别从怀柔北、承德两地出发，9点30分前准时到达北京车辆段进行列车各种卧具、备品、餐厨具、消耗品等备品的装备工作。16点前再次召开全体值乘人员会议，针对车体的实际情况进行再安排再布置，对车头、车尾、茶炉等重点部位由工班长和骨干人员担任，自带电台，进行联络。

为了迎接一年一度春节的来临，让打拼一年的旅客乘车感到节日的气氛，值乘前该段人员就用福字、拉花精心对车厢进行了装点，目的就是让每名旅客都能平平安安、高高兴兴回家过一个祥和的春节。