继不久前助力蓝鲸一号深潜南海开采出可燃冰后,鞍钢管线钢又化身“蛟龙”深探南海,使亚洲最大管径海底输油管线一次投用成功,这是鞍钢集团公司支撑中国洋强国战略的又一战果。

据了解,这条“蛟龙”就是中石化茂名石化港口30万吨级单点系泊输油海底管线。该管线长约15.49公里,管径达1219毫米,设计输油量为1500万吨/年,每年可接卸70多艘30万吨级油轮,是亚洲管径最大的海底输油管线。

管径越大所需钢板越宽。由于海底环境复杂、压力大,管线受波涛浪涌影响较大,以往输油管线多采用小口径来增强安全性,然而小口径势必导致效率低。按照业主要求,鞍钢供货的钢板最大宽幅需达到3724毫米,这是目前为止亚洲海底管线工程供货中最大宽幅的管线钢板。海底输油安全至关重要,一旦输油管线泄露势必造成海水污染,后果不堪设想。为了保证项目安全,鞍钢管线钢产销研团队从用户设计角度出发,充分考虑大口径管径施工的可控性,坚持以高于技术条件的标准为用户供货。围绕提升钢板均匀性,不断优化生产工艺,细化指标精度,着重提升产品的硬性控制、韧性和CTOD性能。供货结束后,产品性能合格率达到98.8%以上,得到用户高度认可。

近年来,鞍钢紧跟国家建设海洋强国战略,坚持以材料创新促进设备升级,多次助力“大国重器”深探南海。鞍钢海工钢助力南海我国第一座作业水深超百米的钻井平台“海洋石油941”;鞍钢海底管线钢为南海荔湾气田项目贡献力量;由鞍钢供货的深水半潜式钻井平台“海洋石油981”现身南海;日前,用鞍钢海工钢建造的“海洋石油982”在南海顺利下水。鞍钢造正加足马力,不断为加速我国探索海洋进程提供材料支撑。