新华社北京7月6日电 题:奔向更加美好的明天——北京至雄安新区首开动车随行见闻

新华社记者

“女士们,先生们,欢迎您乘坐D6655次动车。”随着乘务人员清澈的声音响起,由北京开往雄安新区的首列动车从北京南站启程,近270名乘客共同见证了这个历史时刻。

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“190公里里程,从北京南到雄安新区主要车站80分钟,这是一个历史性时刻!”在北京南站2号检票口,北京南站新闻发言人梁兆钰语气中透着激动。在他周围的,是来自中央和北京市各新闻媒体的记者们。

站台上,两名铁路职工拉起了一道红色横幅。横幅上写着“热烈祝贺北京至雄安新区动车组列车首发”。正在寻找车厢的乘客们停住脚步,单独留影、合影,一股开心的气氛在现场流动。

上午8时08分,和谐号动车徐徐启动,奔向雄安。早在5天前的7月1日,中国铁路总公司发布,铁路部门将首开2对北京南至雄安新区的动车组列车。列车运行区段为北京南—保定,车次为D6655/6次、D6657/8次。

“对,我们9点28分到白洋淀。来接我们吗?好好好,马上就见到了。”在3车厢,来自四川省巴中市平昌县的邱大爷刚刚和女儿结束通话。想到即将全家团圆,这位年逾七旬的老人满面笑容,身着红色中式服装的他在人群中格外醒目。

“以前我们是在北京天桥乘坐汽车先到河北涿州,然后再倒2次公交车到姐姐家。”邱大爷的儿子邱攀告诉记者,一家五口结束北京游之后,准备去白洋淀看望姐姐。

80后的魏献每周都要从北京回到在保定的家。他告诉记者,以前回家要从天津绕道,现在列车直达,方便了不少。“白洋淀的芦苇荡,白沟的箱包城,都值得大家过来看看!”

“这次首发动车的乘客约有270人,占全部定员的五成左右。”列车长于岚告诉记者,这次的车型是和谐号CRH5A型车。这辆动车共8节车厢,全列车定员586人。其中一等座车厢两节,定员112人;其余均为二等座车厢,定员474人,位置的设计比较适合短途车。

在铁路工作13年,拥有6年列车长经验的于岚告诉记者,值乘人员来自北京铁路局北京客运段高铁二队。车队担当的列车多次获得北京铁路局“红旗列车”的荣誉称号,包括“复兴号”列车在内,都是由这个车队的队员负责值乘。

“值乘过程中,我们非常注意‘趟标准化作业’培训。”于岚说,比如,值乘人员在服务中注意和旅客的眼神交流。一些旅客可能想找一找卫生间在哪儿,以前都是主动询问,现在,通过列车员的观察,将服务精细化,主动引导满足旅客需求。包括老人、孩子的乘车问题、车厢内温度的调试问题等,都在服务范围内。

北京车务段白洋淀车站站长姜志刚说,铁路部门依托既有铁路网线开通北京直达雄安新区的列车,涉及线路包括京广、京保等线路。部分未曾运行过动车的路段进行了线路改造、升级,便于直达动车运行。

9点58分,动车驶入终点站保定站。整个车程持续1小时50分钟。

“首发后,我们将根据这次积累的经验,逐个站点了解当地的风土人情,探索乘车旅客人群特点、生活习惯,为今后服务乘客、宣传推广等工作做进一步准备。”于岚说。

“铁路部门依托现有线路启动了北京直达雄安的动车,释放了国家积极支持雄安新区建设的信号,加速了两地人流、物流之间的流动。今后,将会吸引更多优秀人才加入到雄安新区的建设中来。”北京交通大学交通运输学院教授韩宝明说。(记者:熊琳、樊攀、丁静、鲁畅、荆天、王修楠、王化娟;参与采写:齐中熙)