资料图：中国海警船

【环球时报驻日本特约记者 蓝雅歌 环球时报记者 王盼盼】日本外相岸田文雄1日在内阁会议后召开的记者会上称，确认中国在东海日本主张的“日中中间线”中国一侧附近“停泊了移动式挖掘船，正在进行某种作业”。岸田声称对“中国单方面在东海日中间尚未划定边界的海域持续进行开发的行为极为遗憾”，已通过外交渠道提出抗议，要求中国停止作业。“事实上，中国从没有承认过日本所谓的‘中间线’”，中国海洋发展研究中心研究员郁志荣1日对《环球时报》记者说，中国在自己的海域开采天然气天经地义，日本的所谓“抗议”不值一提。

在岸田文雄表态的前一天，日本多家媒体就对此事进行了报道。《读卖新闻》报道称，在东海“中间线”附近，中国停泊了一台新式挖掘装置，日本方面怀疑中国在用它开采天然气。日本防卫省在今年7月下旬确认，中国把移动式挖掘船固定在“中间线”中方一侧。《日本经济新闻》说，因为确认有“移动式开采装置”，日本海上保安厅7月28日发布了航行警告，提醒在附近航行的船舶注意。

日本共同社猜测说，中国之前已经在附近建设了16座油气田开采设施，此番可能是在为建设新开采设施而进行试开采活动。上一次发现移动式开采船停泊是去年10月。《朝日新闻》称，中国一直在进行“单方面”开发。在今年6月“海洋协商”中，日方呼吁再次进行有关共同开发协议的谈判，但中国方面没有同意。

郁志荣1日告诉《环球时报》记者，2008年6月，中国政府和日本福田康夫政府曾就东海问题达成原则共识并就共同开发第一步达成谅解，但协议止步于此，因为日本方面出尔反尔让合作落实困难。2010年9月，日本巡逻船在钓鱼岛海域撞沉中国渔船，逮捕中国船长詹其雄并判刑，这一政治举动严重破坏了东海现状，显示出日本根本没有和平解决问题的愿望。2012年日本政府宣布将钓鱼岛“国有化”，让问题更加复杂化。