中新网湖州10月10日电(李倩倩 傅凌波)船在水中行,人在画中游。首个大型共享智能岸电的建成启用,首艘纯电动货船的研发试航……浙江湖州作为国内首个内河水运转型发展示范区,正加速探索形成内河水运绿色发展可复制、可推广的“湖州经验”,推进清洁能源应用、船舶污染整治,助力绿色航道转型升级

湖州,地处长三角区域地理中心,是长江经济带连接东西、拓展南北的重要节点城市。湖州港是国内28个内河主要港口之一,港口地位突出,岸线资源丰富。近年来,绿色发展成为了时代主旋律,湖州也紧随时代潮流,在生态水运的文章上下足功夫。

推广岸电使用便是其行动之一。

据湖州市港航管理局相关负责人介绍,2017年,湖州出台《湖州市“十三五”内河港口岸电建设专项规划》,岸电建设在该航区全面铺开。目前,湖州城东、南浔、和孚等5个水上服务区的智能共享岸电装置已全部投运,该市37座码头共安装岸电设备177套。到2020年,湖州将建成岸电桩362个,基本实现岸电全覆盖。

“以前船舶停靠水上服务区,使用大功率电器,必须开着发动机,噪音大、震动大,尾气特别刺鼻。”开了20年船的丁水荣作为第一批用上岸电的船民,感受颇多。

而在岸电替代柴油发电后,不仅提升了船民的生活品质,也改善了生态环境。经测算,湖州5个水上服务区岸电工程全年可减少燃油消耗约520吨,减排硫氧化物25吨,氮氧化物14.7吨,颗粒污染物4.8吨,减少烟气总量624万立方米。

值得一提的是,湖州编制完成了浙江首个水上加气站布点规划,将在湖州航区建设19座水上加气站;并率先在浙江内河运输船舶上开展新能源纯电动动力应用研究,中国国内首艘500吨级纯电动货船日前已试航成功。

在大力推广清洁能源之余,湖州也做好船舶防污染工作。2014年,湖州已开始试点船舶生活污水接收上岸处理,于该航区推广安装船舶生活污水贮存柜。目前,湖州船舶油污水回收试点累计接收油污水306吨,并实现航区船舶生活垃圾储存容器配备率达100%,辖区码头垃圾箱收集点全覆盖。

据了解,下一步,湖州将推进实施400总吨以下船舶装设生活污水储存舱(柜),完善船舶油污水、垃圾上岸制度,建立健全港船之间、港城之间船舶污染物接收、转运、处置联合监管机制,实现长效管理。(完)