群雄并起,逐鹿车市。作为汽车新势力的代表,汉腾汽车的首款车型X7一经上市就取得了不错成绩,一年来,月均销量5000多台。10月26日,汉腾汽车第二款全新SUV车型也将正式上市。

在强手如林群雄环伺的汽车市场,汉腾汽车是如何横空出世的?一个全新的品牌又是如何实现品质溢价的?

生逢盛世一鸣惊人

作为一个全新的汽车品牌,汉腾X7尚未上市就荣幸地成为杭州G20峰会指定用车。未经市场洗礼就入选如此重要的会议,用横空出世来形容可谓恰如其分。

从2013年11月汉腾汽车成立,到2015年12月汉腾汽车产业园竣工,再到2016年9月汉腾X7正式上市,一个品牌从无到有,一辆汽车从酝酿到上路,只用了不到3年时间,汉腾速度让人刮目相看。

当汉腾X7交付G20峰会工作人员手上时,最先迎来的是疑问和好奇。面对陌生的品牌再加上全新的产品,许多人会问:汉腾汽车靠谱吗?没见过的新车好开吗?

品质不怕检验,事实胜于雄辩。据不完全统计,汉腾X7保障车队在G20峰会准备和举办期间,穿梭在杭州的大街小巷,累计安全行驶超过10万公里,为峰会的顺利召开做出了自己的贡献。汉腾汽车以良好的质量赢得了工作人员的信任,成为G20峰会期间众多工作人员最可靠的助手。

载誉归来,绽放市场。在汉腾X7圆满完成G20峰会服务工作的第二天,这款“欧派大SUV”正式上市。汉腾X7对标欧洲标准,立足欧洲品质,大气豪华的外观、多项越级配置以及三大购车无忧承诺等亮点,立刻吸引了大量“粉丝”。上市不久单月销量便突破5000辆,最高月销量达6000余辆。

今年9月底,汉腾汽车又传来好消息。汉腾汽车的首款开山力作——汉腾X7将于2018年4月份在俄罗斯上市,估计年出口量将到达1万辆。今年,汉腾汽车销量目标将冲击10万辆大关。渠道方面,汉腾今年计划全国范围内覆盖260家一级网点,而二级网点今年年底有望达到1000家以上。到2020年,汉腾汽车的年销售量有望攀升至50万辆。

抢抓细分市场机遇

万事开头难,在资本、技术密集的汽车领域更是如此。如何寻找切入点,打好争夺市场第一枪至关重要。汉腾把目光瞄准了SUV领域。

从2015年开始,国内SUV市场进入整体大爆发时期。根据中国汽车工业协会的统计数据,2016年中国SUV市场同比增长44.59%,跑赢乘用车整体市场14.93%的增长率,与轿车市场3.44%和MPV市场18.38%的增长率相比,优势更加明显。进入2017年,SUV市场热度持续不减,2017年9月,SUV市场销量实现同比9.6个百分点增长至97万辆,同时,在乘用车市场总量中销量占比42.3%。

作为一个全新的汽车品牌,汉腾汽车紧紧抓住SUV这一热点,成功打开市场突破口。汉腾汽车领导表示,汉腾如果要“后来者居上”,就要定位准确。汉腾汽车的品牌使命是“造国人喜爱的好车”,顺应国内汽车市场需求,以SUV作为公司的主产品,迅速抢占市场。

汉腾X7超高的颜值和前卫的配置,赢得了消费者的青睐。整车外观上以独特的设计语言成就了“骏马天成”的设计元素,简洁、有力的线条从前脸向侧身延展,直至车尾,描绘出硬朗有力的挺拔外观;2810mm超长轴距,造就大气从容的驾乘空间。配置上,搭载9英寸超宽彩色中控大屏、电动开闭自吸式尾门、无钥匙进入及一键启动系统、超大尺寸全景天窗、HUD抬头数字显示系统等众多越级配置与领先智能科技。

性能方面,汉腾X7配备的涡轮增压发动机搭配双离合变速器的黄金动力组合,动力输出高效稳定,实现了驾驶乐趣与燃油经济性的平衡。而德国大陆ESC车身稳定控制系统、TPMS胎温胎压数显检测系统、360°环视随动鸟瞰系统及46.6%的高强度钢板车身结构、一体成型车门、四门防撞杆、前后防撞横梁等多项主、被动安全科技,为驾乘者的行车安全提供了全方位保障。

值得注意的是,相对于大多数自主品牌处于比较低端的市场状况,汉腾汽车直接投入10万元以上的车型进入市场,体现了高起点的市场策略。“众所周知,10万元的定价对于自主品牌来说基本是天花板,所以汉腾的主力车型价格10万元以上起点已经很高了。”汉腾品牌负责人表示。

在汉腾X7大获成功后,汉腾汽车紧跟市场潮流,将于10月底推出颜值与智能科技方面相当具有竞争力的第二款全新SUV车型汉腾X5,两款SUV车型同时发力,全力开拓SUV市场空间。

在谈到未来规划时,汉腾汽车相关领导表示,目前,汉腾汽车的产品重点是SUV,但在未来也会根据生产能力与市场需求增加车型,除了SUV,还会有逐渐主流的MPV和轿车等乘用系列。

品质溢价赢得市场

汉腾汽车相关负责人表示,中国自主品牌现在还很难实现品牌溢价,想要赢得市场只能做品质溢价,汉腾走的就是品质溢价之路。

汉腾汽车相关负责人说:“作为一个新品牌,产品质量必须放在第一位,因为市场决不给我们试错的机会。质量和成本发生矛盾时,质量为先;质量和时间发生矛盾时,质量为先。”

在品质把控上,汉腾汽车坚持预防为主和持续改进的基本原则。汉腾汽车坚信,质量要求高于一切。产品从研发设计、供应商选择到整车生产、检测出厂的每一个环节都严格按照标准,进行全程质量管控。

汉腾汽车从筹建伊始,就以全球汽车产业先进标准为依托,以工业4.0信息化管理为目标,全球采购、高度整合,打造欧洲品质标准的汽车生产线,目前已具备完整的四大工艺车间及小排量高性能发动机生产能力,产品品质甚至赶超合资水平。

遵循着“质量为先”的原则,汉腾汽车为X7车主奉上了信心十足的增值服务承诺:所有汉腾X7车主,均可享受4年或15万公里的超长质保。正是基于车辆品质的信任,X7一经上市就收获了不错的市场反馈,快速获得了行业和用户的认可,这与先有质量才有销量的定位是分不开的。

汉腾汽车从成立之初就注重研发投入。汉腾汽车研究院下设16个部门,具备整车平台规划、造型设计、数据设计、性能开发、同步工程、新能源开发、试验验证七大核心研发能力,已掌握纯电动及插电式混合动力开发核心技术。

汉腾汽车不仅投资1000多万元引进国内外先进检测及辅助设备,建立多个实验室,还与中汽研、清华大学合作,建立了功能齐全、设备完善的实验室,包括整车性能排放实验室、整车安全实验室、造型室;以及传动、混合动力、发动机、电机、环境与材料、电池、HIL七大实验室。此外,汉腾汽车还与中国工程院、中国机械科学研究总院联合成立院士工作站,未来将聚焦车身轻量化、新能源技术等方面开展高规格自主研发。

我国“千人计划”杰出人才、汉腾汽车林健博士说,在新能源领域,电池管理技术、电机技术和电机控制技术即是核心也是难点,而汉腾汽车自成立以来便坚持传统动力和新能源汽车同步发展,踏踏实实研究、认认真真造车,现在已经拥有了代表世界先进水平的中国新能源技术,而且年底就会有一款新能源的车型推向市场。

随着技术的进步,汽车产业面临着进一步升级与转型的需求。车联网成为当下汽车产业的突破方向之一。在车联网领域,汉腾车联网系统也为消费者提供了包括导航、诊断、控制、安防、咨询、增值六大类特色功能服务,尤其是通过车内智能硬件互联生态圈,构建汽车信息设备积木式选装功能。

汉腾公司的领导表示,“汉腾”品牌的诞生,源自一个梦想——借中华崛起之势打造中国汽车品牌,以自主造车之力助推国家经济腾飞。

以汉之名跃马腾空,汉唐荣光期待归来。汉腾汽车问世一年来,经历了市场风雨的洗礼,作为自主品牌新势力已经形成。汉腾已然飞腾在天,能飞得多高飞得多远,只能让市场来检验。