执行任务的120救护车可谓分秒必争。然而城市里日益拥堵的马路，社会车辆遇到救护车时不知让、不会让、不愿让，可能会让救护车输掉与“死神”的赛跑。1月20日上午，南宁市卫计委、南宁急救医疗中心开展了“我为救护车让行”市民签名活动，向市民宣传“为救护车让行”的理念及其必要性。（1月21日《南国早报》）

南宁市急救医疗中心主任阳世雄称，近年来，“120”急救电话年均接警6万余个，年均救治各类危、急、重病人5万余人次。当120救护车在转运危重病人时，多争取一分钟的宝贵时间，就多一分抢救成功的希望。但实际上，救护车在执行任务时，往往却会遇到各种奇葩的市民和状况。主动避让的少之又少，甚至是急救车鸣喇叭了，依然有车辆争抢车道。

从这个社会现实来看，倡导市民“为救护车让行”是需要的事情。我们也看到了市民签名的热情，现场是人山人海，大家都签上了自己神圣的名字。问题在于，这种签名活动真的能够发挥作用吗？

现实生活中，我们见过太多的“万人签名”活动，有“廉政签名活动”，有“诚信签名活动”，有“道德签名活动”。可是，每一次“万人签名”的时候都是热热闹闹，每一次“万人签名”之后，写满名字的条幅就落满尘埃了。廉洁从政不能指望“万人签名”，实现廉洁从政需要法律打击；诚信经营不能指望“万人签名”，实现商业秩序需要法律亮剑；道德美好不能指望“万人签名”，需要记录到“失信平台”。不难看出，真正具有约束力量的永远都会是严厉处罚。

固然，我们期盼道德自觉社会的美好。然而，社会现实却是残酷的，仅仅依靠道德的倡导和自觉，总会有那么一批人“说的比唱的还好听”。腐败官员嘴里说着“要廉洁”，却偷偷受贿；不法商人说着“要诚信”，却销售着假货。道德的光芒需要用法律的前行和严厉激发出来。

道理是一样的，“为救护车让行”也不能完全指望倡导和自觉。如果只是处于倡导的层面，则“万人签名”之后，救护车依然会被堵在路上。救护车是特殊车辆，必须保障畅通无阻，这是营救生命的需要。

“为救护车让行”靠签名不如靠法律。一个方面是，要将目前的有关法律规定执行到位，凡是阻碍救护车前行的行为，都应该不折不扣打击，而不能是视而不见，而不能是处罚隔靴搔痒。一个方面是，要尽快修改目前的法律法规，提升打击标准。比如，“不让行救护车”的行为，也要一次性扣除12分驾驶证的分数。比如，也可以纳入社会征信系统，在其他方面进行限制，倒逼市民把“为救护车让行”放在心灵深处。

“为救护车让行”只能依靠倡导和自觉？靠签名不如靠法律。