人民政协网北京3月11日电（记者 照宁）全国政协委员、厦门海事法院院长夏先鹏联合张健、国桂荣、柯希平3位全国政协委员在今年两会上提交了“关于支持厦门国际航运中心建设”的联名提案。

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2016年初，国家“十三五”规划纲要明确提出大力推进厦门国际航运中心建设，厦门国际航运中心成为继上海、天津、大连之后第4个国家规划标准建设的国际航运中心。夏先鹏说：“近两年来，国内外航运业持续低迷，厦门港港口生产却逆势增长，2017年，集装箱吞吐量增长8%，突破千万标箱，在世界集装箱港口排名升至第15名。”

但夏先鹏等委员在调研中却发现，如对标国际航运中心的建设要求，厦门港目前的发展情况还存在一定的差距和不足，如国际集装箱中转量占比低、厦门邮轮母港国际影响力不够、口岸通关水平有待继续优化，以及港航领域的投资、贸易便利化水平需要提升等等。

为此，委员们建议，推动邮轮、游艇等出行便利化，试点实施外国旅游团邮轮入境免签政策；加快推进厦门国际航运中心建设，以此带动“一带一路”沿线国家发展更高层次的开放型经济，也有利于深化两岸经济社会融合发展；支持境内外企业开展航运金融、航运保险、航运仲裁等高端航运服务；利用现有方便旗船政策，促进符合条件的船舶在自贸实验区落户登记；优化沿海捎带业务监管模式，提高中资方便旗船沿海捎带业务通关效率。