人民政协网北京3月14日电（记者 范文杰 张倩）“目前，银川市综合客运枢纽现状与其城市定位极不相适应，迫切需要结合自身的城市发展特点，通过打造综合客运枢纽体系来实现不同运输方式之间的无缝衔接和零距离换乘。”今年全国两会，杨发明委员呼吁将银川列入综合交通枢纽示范城市，以在同等规模城市交通供给侧结构性改革方面更好地发挥示范作用。

网络图片

杨发明委员介绍说，银川是42个全国性综合交通枢纽城市之一，已逐步成为西部地区面向国际的重要门户。银川150公里范围内辐射总人口1000万，600公里范围内辐射人口3000万以上，随着河东国际机场三期、四期扩建，银西高铁连接机场、周边路网改造等工程实施，作为全新蓝图，宁夏具备了高起点打造综合交通枢纽的能力。

“宁夏地处丝绸之路经济带上，也是京津冀、长三角、珠三角等中东部经济区连接兰州、西宁地区的重要纽带，具有承东启西、连接南北的区位优势。”杨发明委员表示，银川作为宁夏的首府城市，建设国际化、现代化、一体化的综合交通运输体系，对促进区域经济发展具有重要作用。

“宁夏是民族地区、也是贫困地区。随着银川市对外交流日益频繁，城市化进程不断加快，城镇人口规模不断扩大，将银川打造成为综合客运枢纽城市十分必要，在推动全域旅游建设、实现贫困人口全部脱贫方面将更好地发挥示范作用。”杨发明说。

杨发明为此建议，国家发改委将银川市列为国家发改委与地方共建综合交通枢纽示范城市，使银川成为辐射内蒙古包头、甘肃兰州、山西太原、陕西西安、内蒙古阿拉善盟5个方向的中心城市，带动地方经济发展，让人民群众切实感受到交通先行的实惠。