到2020年确保广州、深圳、东莞等10个主要城市的城区客户年平均停电时间低于1小时。经过一系列调研以及对国际一流配电网特征要素的深入研究,东莞供电局初步探索出“一小时特征电网”的关键要素,提出在东莞中心城区试点开展。

超高压大容量500千伏莞城输变电工程

首提“一小时特征电网”规划理念

“2017年东莞供电局首次提出“一小时特征电网”规划理念,一开始对城区一小时的目标持有保留意见,在完成了‘一小时特征电网’规划,经过模型测算、仿真测试、局部校验后,信心是越来越足。”该局计划发展部专责李俊辉表示。

据悉,现城区供电分局由原来的东城、南城、莞城、万江4个供电分局合并而成,属地供电范围内电网资源充裕,供电区域范围内虽无500千伏变电站及500千伏线路,但该区由周边的3座500千伏变电站供电(水乡站、横沥站、莞城站),可靠性较高。同时,属地供电范围内有5座220千伏变电站(板桥站、万江站、立新站、彭洞站、龙腾站),18座110千伏变电站,552条公用馈线,2095台公用配变,7503台专用配变。

“合并供电分局的举措打破了传统单一供电的局面,消除了地理壁垒,为实现跨区供电,电网相互支援提供了坚实基础,有利于更好地整合资源,优化地区电网配置。也为城区一小时的目标提供了条件。”李俊辉说道。

划分成143个网格 构建智能配电网

“一小时特征电网”规划需要一张智能高效的电网,如何合理布局电网、加快主配网项目落地是摆在该局面前的两道难题。

首先围绕“统一规划”思路,梳理出“变电站布点不合理、变电站间隔资源不足、中压网架不完善、分段及分支不合理、自动化装备水平不足、通信可靠性不足”等一系列关键问题。然后按照“一小时特征电网”目标网架体系要素,运用网格化的规划方法,将城区划分成143个网格,每个网格由独立的馈线组供电,在负荷预测基础上,合理调配负荷分布,按照“拆、组、配”的思路重新组合网架,储备“一小时特征电网”规划项目库。

为实现城区“一小时特征电网”规划建设目标,该局日夜兼程加快电网建设步伐。据该局配网规划中心专责吴新雄介绍,其中主网部分,在2017年至2020年间,城区计划新投4座变电站,分别是220千伏龙腾站、110千伏雅园站、110千伏中心站、110千伏新村站,新增180个出线间隔,新增变电容量1047兆伏安,从上级电源保障配电网的供电裕度;配网部分,重点改造中压网架、自动化配备及光纤通信等内容,构建城区智能配电网。

停电时间未来几年将大幅度减少

东莞城区在“一小时特征电网”规划后,莞城地区部分线路率先满足目标网架要求,相关线路供电区域的客户年平均停电时间已达到一小时以内的水平。据吴新雄介绍,按照“一小时特征电网”规划思路全面推进,城区的停电时间将在未来几年大幅度减少,客户年平均停电时间从2016年的3.77小时到2017年的2.28小时,逐步达到2020年前实现1小时的目标,为经济发展提供可靠的电力供应。

“2020年前实现城区一小时的停电时间只是阶段性的目标,在电网不断发展的进程中,让客户感受不到停电的存在将是电网规划的最终目标。”李俊辉表示。(曾子权)