8月20日晚上，台当局领导人蔡英文的“过境”之旅，终于要画上一个并不圆满的句号了。

而从一下飞机就被五星红旗包围，到引发台企85度C在陆危机，再到被海外华人高呼“蔡省长”……这一路被抗议、被围堵的“出访”，可谓尴尬至极，又窘迫至极。

这不，当昨天（19日）蔡英文离开拉美前往美国休斯敦，原本作为既定飞行航线一环的墨西哥关闭领空、送上“闭门羹”——而这也是蔡英文“过境”美国期间第二次遭墨西哥冷遇而不得不选择绕路。

被墨西哥领空两次拒绝后，台当局很尴尬……

近一周以来，台媒对蔡一行所乘华航专机飞行线路的梳理，可谓信息量巨大，而蔡英文专机绕行墨西哥的实锤，也恰来自于此：

当地时间13日下午（北京时间14日），专机启程离开洛杉矶，但并未沿太平洋海岸南下并经墨西哥前往中美洲，而是沿美墨边境线平行美国一侧，经得克萨斯州飞往迈阿密航管区。

当地时间18日下午，返回休斯敦的华航专机则再次远离墨西哥海岸线外220海里，经迈阿密航管区调度的古巴哈瓦那航道飞行，随后在路易斯安娜州新奥尔良市飞往休斯敦。

蔡英文专机去程航迹图（据flightaware网站）

很显然，一来一回，两次航路均在墨西哥上空转了一个明显的弯。

“蔡英文的专机前往休斯顿时再受墨西哥的‘阻扰’，一如去程蔡英文由洛杉矶飞往南美洲时，墨西哥拒绝开放领空，必须绕道西南方走远路，返程时其专机依旧未能获得墨西哥许可。”驻拉丁美洲的台湾资深媒体人郭笃为，在19日的一条推文中率先就此爆料。

郭笃为还进一步透露，专机实际飞航记录显示，原本伯利兹直飞休斯顿的航线仅需2小时27分钟，绕行后飞行则超过4小时才抵达。

郭笃为社交媒体截图（图片源自网络）

消息传来，岛内哗然。但更尴尬的戏份也随之上演……

先是台外事部门跳出来强行挽尊“打脸”称，飞行航线即为既定航线，是华航团队依照国际惯例与飞航条件为访问团安排的“最适合”航线。此外，声明还进一步列出飞机去程详细路线予以自证。

继而更有《自由时报》等绿媒对郭笃为的“卖惨说”进行了避重就轻的驳斥，认定郭笃为是在释放错误资讯，企图炒新闻带风向，“没有随之起舞的必要”。

但有趣的是，无论台当局的解释，还是绿媒的驳斥，都刻意绕过了一个关键点，那就是在由美国往返拉美的过程中，作为直飞航线必经环节的“墨西哥”是否对专机封锁了领空？

对此，小锐今天也通过国际航空网站确认了蔡英文来往拉美所乘华航专机信息，查询后发现，去程专机的确绕过了墨西哥，但由巴拉圭回程休斯敦的专机，却在后半程神奇地“消失”了——不知出于什么考虑，华航专机中途更改了航班号，并取消了飞行信息的对外公开。

蔡英文专机回程航迹图（据flightaware网站）

十多年前，墨西哥领空还拒绝过陈水扁——

那么，为什么是墨西哥？

事实上，此次两度拒绝蔡英文专机背后，正是一直以来这个地处遥远的南美国度对一个中国原则的坚定支持。

2013年，中国国家领导人访问墨西哥期间，双方共同发表的联合声明，其中第七条明确指出：墨方表示坚定奉行一个中国原则，重申墨西哥政府关于台湾和西藏是中国领土不可分割的一部分的立场……

此后多个场合及会面中方时，墨西哥政府及其重要官员都一再重申恪守一个中国原则。

墨西哥总统府

而在新华社驻墨西哥城记者吴昊看来，谈论墨西哥对一个中国原则的支持，不能抛开当前中墨关系向好的大背景。

墨西哥驻华大使何塞·路易斯·博纳尔·罗德里格斯近期的表态无疑佐证了以上观点，他在一次公开采访中表示，两国关系正处于“史上最好的时期”。

与此同时，安徽大学国别和区域研究院院长兼拉丁美洲研究所所长范和生也告诉小锐，从趋势来看，随着中国国力的增强，在国际舞台上的作用越来越大，包括一些拉美国家在内的广大发展中国家期望中国在国际上更好发挥引领作用，而最近台当局遭遇的诸多来自拉美国家的“断交”更表明，这些国家已经在自身发展和被台湾拖累的选项之间做出选择。

据范和生了解，对蔡英文此行，拉美国家其实普遍表示不太欢迎，所谓的“邦交国”更是打着算盘想捞好处。

“由此可见，台当局的做法已经引起拉美国家的警觉。墨西哥是拉美大国，它的表现对于整个拉美国家具有方向引导作用，相当于对台当局发出了警告。”范和生说。

图为墨西哥城查普尔特佩克动物园内宣传中墨友好的标牌

事实上，对企图分裂国家的台当局领导人以这样的方式发出警告，墨西哥并非第一次这样做。

正如多数台媒都曾提起的2007年的一段往事：当时的台当局领导人陈水扁“出访”尼加拉瓜，结束时原本规划越过墨西哥领空直飞洛杉矶，但因墨方突然拒绝，导致飞机不得不绕道公海，航程增加近5个小时，无奈之下，陈水扁只能取消原定洛杉矶的活动。

“所谓‘过境突破’，不如说是‘擦边球’、白日梦”

事实上，在台媒对此番蔡英文“过境”之旅的讨论中，被拿来比较的除了陈水扁，更有作为“正面教材”的马英九。

TVBS新闻网就指出，比对台湾前领导人马英九到中南美洲“出访”能够飞越墨西哥来看，专机能否在中美洲“畅行无阻”，是两岸关系的重要指标。

此外，台湾中时电子报也评论认为，蔡当局要解决到处被“阻扰”的国际困境，仍须务实回到两岸关系来思考。

《联合报》则进一步警告称，此番“过境美国”后，台湾的所谓“国际空间”不排除被继续“切香肠”，出现国际组织的参与及“邦交国”数目等方面进一步紧缩……

显然，社交媒体上岛内网友的评论也呼应着台媒的判断，在痛批蔡英文企图借“过境”作秀同时，网友们还大胆预测了下一步台当局所要面对的未来：

在台湾问题专家张彬看来，蔡英文企图“过境”，不管是华人华侨的反对，还是南美一些国家关闭领空等等，都展现出一个中国原则在国际社会上普遍的认同。

而联系到此前台中市东亚青运会举办资格的被取消、世卫大会台湾不能参加、“友邦”接连“断交”等等先例，从整个两岸发展趋势来看，台当局在两岸关系上的做法没有任何好处，只会给台湾带来灾难。

张彬告诉小锐，从这个角度而言，所谓“蔡英文过境美国是一次突破”，不如说是“擦边球”或“白日梦”。