河南省邓州市张村镇许庄自然村西西隅南朝刘宋（420—477）墓出土一组彩绘平肩舆（轿子）、牵牛、偏幰车出行画像砖，青灰陶质，长方体形，周边起凸棱，长38.7、宽18.9、厚6.3厘米。图1所示彩绘一赭色黄牛，膘肥体壮，四肢有力，作向前奔驰状（前段有断裂痕）。牛目前视，牛角斜向上伸，一耳向后，牛尾部随风飘动。后为一牵牛者身材修长，头戴小冠，身着袴褶，腰束带，双手紧握牛绳，向前奔跑，欲架车为主人送行。图2为偏幰牛车画像砖，长38.7、宽18.9、厚6.3厘米。车厢呈长方形筒瓦盖，车门前半部为长檐遮阳蓬，帷幔弧垂，后开门施帷幔收褶垂坠，蓬两侧斜伸出两个支杆固定于辕。车轮为圆轮辐式，辐条16根。檐蓬下绘一乳白色架辕牛，牛首套络头，颈架车轭。牛躯体健壮，双目圆睁，两耳耸立，扬首举蹄，作奔走状。驭者侧身牛尾轮前，右手执鞭，左手牵牛缰，对牛作呵斥状。考古专家称：“画砖牛为南阳黄牛特征无疑，比韩滉的《五牛图》至少早绘310年。南北朝偏幰车在古文献多有载述，其物状在刘宋墓画像砖可见，此画砖是研究南朝官员乘牛车出行的标本文物。”

“幰”，车前的帷幔。“偏幰车”，即魏晋南北朝盛行的施幔牛车。其车檐蓬顶平稍仰，帷幔遮蔽不碍视线，车厢宽敞高大，内可铺席设几，任意坐卧，养尊处优，肆意游荡。古代乘牛车早有记载，三国（蜀汉）史学家谯周著《古史考》：“黄帝作车，引重致远。其后少昊驾牛，禹时奚仲驾马。”东汉以前，只有穷人乘坐牛车或运载货物，而身份地位高者则乘驾马轺车。魏晋以降，牛车逐渐受到门阀士族的青睐，乘坐牛车成为时尚。乘牛车等级分为八牛、四牛、二牛、一牛等。通幰车档次最高，车顶自前至后全罩大帷幔；敞篷车，则不罩顶施幔；驾车牛多是选用性情较温和的黄牛。东晋南渡以后，江左牛多马少，盛行牛车。《晋书》载：晋元帝继大统之后，皇帝喜乘牛车，大臣竞相仿效，辅佐晋元帝即位的王导，以丞相之尊，也乘坐“短辕犊车”。《晋书·舆服志》：“通幰车，驾牛，犹如今犊车制，但举其幰通覆车上也。诸王三公并乘之。”《魏书·礼志四》：北魏皇帝出行时乘坐的大楼辇，“驾牛十二”。北魏熙平元年制定车制，庶姓王侯、尚书令仆以下、列卿以上给驾马轺车；正、从一品官及仪同三司至七品官都乘牛车。南朝亦不逊色。尚书令、仆射、中书监、中书令、尚书、侍中、常侍、黄门中、中书、散骑侍郎皆乘驾一牛的轺车进入宫廷办公。即便逝者去了“天国”，也让他乘偏幰牛车，享受生前的时尚风采。乘牛车定制沿至唐宋。《隋书·志·礼仪五》：“正从一品执事官、散官及仪同三司、诸公主，得乘油色朱络网车，车牛饰得用金涂及纯银。二品、三品得乘卷通幰车，车牛饰用金涂。四品以下七品以上得乘偏幰车，车牛饰用铜。”《新唐书·车服志》：“一品乘白铜饰犊车，青油纁，朱里通幰，朱丝络网。二品以下云油纁、络网。四品有青偏幰。”

敦煌莫高窟156窟晚唐《宋国夫人出行图》绘有四辆通幰车；敦煌莫高窟第61窟的宋代“火宅喻”中亦绘有通幰车，车门设在车舆后边，垂遮门帘。车舆前方和两侧开有棂格车窗。车幰上绣有花卉图案，四周垂缀流苏，御者则扶辕步行。邓州南朝刘宋墓出土的偏幰牛车画像砖，再现了墓主人生前乘坐牛车的时尚生活写照！