连接香港、珠海和澳门的港珠澳大桥全长55公里。

港珠澳大桥工程建设，突破了海底隧道最长、隧道埋深最大、单个沉管体量最大等世界级难题。

9月16日，正面来袭的强台风“山竹”经过港珠澳大桥时，瞬时最大风速55m/s（16级），但大桥一切正常。

港珠澳大桥的青州航道，设计元素使用了“中国结”。

港珠澳大桥总体工程涉及到的专利超过1000项，设计使用寿命为120年。

港珠澳大桥主体工程中，包括6.7公里的海底隧道。

隧道两端建有东、西两个人工岛。图为港珠澳大桥东人工岛。

人工岛。

港珠澳大桥珠海公路口岸。

入境申报表。

港珠澳大桥珠海公路口岸货检区，15条货车“一站式”检验通道。

港珠澳大桥管理局19日晚发布消息称，港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。

历经八年建设、全长55公里、工程投资逾千亿的港珠澳大桥正式通车。早在2015年，它就被英国《卫报》评为“现代世界七大奇迹”。它不仅是世界最长的跨海大桥，而且是粤港澳大湾区的一座新地标，是一张“国家新名片”。

港珠澳大桥是力学、化学、桥梁建造工艺的经典之作。大桥建设期间，一度汇聚了数以万计的施工者，如何将来自天南海北、不同企业的工程师和工人高效组织动员起来，共同完成这项“超级工程”，本身就是一项世界级的挑战。

港珠澳大桥总体工程几乎囊括了交通工程的所有领域，涉及到的专利超过1000项，填补了众多国内行业标准空白，也刷新了多个世界纪录，堪称人类桥梁建造史上的新典范。