结合比亚迪做新能源汽车的实践谈谈对今年市场的几点体会。

市场方面,今年有三个特征需要注意:一是我国新能源汽车市场已从“政策”驱动向“政策+市场”双驱动加速转变。二是市场两极分化,优胜劣汰加速。三是电动化领域拓宽并加速推进。

几点政策建议:

一、 尽早制定我国禁售燃油车时间表。当前,正处于我国新能源汽车产业爬坡过坎的关键时期,为使整个产业有稳定的发展预期,建议尽早明确禁售燃油车时间表。考虑地区差异,时间表可以分类推进,比如按公交、出租等领域分别推进。

二、 对重点领域车辆给予更多行政和财政扶持。加大对插电式混合动力乘用车支持。现阶段,插电式混合动力乘用车仍然是私家车市场的主流,建议给予插电式混合动力乘用车更加长期、稳定且持续的优惠鼓励政策;加大对纯电动重卡、校车领域支持。重卡领域的电动化一定要有行政或财政手段支持。

三、 进一步优化财政补贴政策。提前明确补贴退坡时间节点及要求。政策的不确定性和临时变化,不利于行业的稳健发展;精简补贴资金拨付流程。由于申报环节、核查手续及里程要求等因素影响,目前国、地补资金的拨付时间大大延长。因此,希望国家考虑实际情况予以调整。

四、 优化“双积分”政策体系。“双积分”是后补贴时代非常重要的接续政策,建议针对性提升积分价值,以此缓解补贴退坡的冲击。同时,将新能源商用车尽快纳入双积分政策体系。

五、 将新能源车免征购置税政策延续到2025年底。目前,免征购置税和补贴退出的时间都是到2020年底,同时取消补贴、免税政策,会严重影响行业发展信心。