中新网武汉11月20日电 (梁婷 石斌 方庆)11月20日，全国多式联运现场推进会在武汉举行。交通运输部发布了全国第三批多式联运示范工程，湖北省三项目入选。

2016年以来，交通运输部会同国家发改委先后确定了两批共46个示范工程项目。截至今年9月，示范工程企业已开通线路超过250条，线路覆盖全国28个省份，参与企业数超过1000家，完成集装箱多式联运量约270万标箱，与单一公路运输相比，降低社会物流成本超过80亿元，降低能耗约108万吨标准煤。

湖北此次入选项目分别是：湖北长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公多式联运示范工程，武汉打造长江经济带粮食物流核心枢纽与供应链金融服务平台多式联运示范工程，以及武汉长江中心航运中心鄂州三江港区国际物流铁水公空一体化多式联运示范工程。

据了解，湖北目前已制定了以铁水联运、江海直达为主的多式联运物流中心发展战略，规划了多式联运“三纵两横四支线”和由武汉、宜昌、襄阳、黄石、荆州“1+4”联运节点组成的多式联运布局。

湖北省交通运输厅厅长朱汉桥表示，近年来，湖北围绕长江中游航运中心建设和多式联运发展，破解“最后一公里”难题；加快推进水运主通道能力建设，多式联运发展步伐加快。

他介绍说，随着武汉港、黄石港等主要港口规模化、专业化港区建设，湖北省港口整体吞吐能力进一步提升，达到3.2亿吨，集装箱通过能力达到433万标箱。贯通欧亚的陆路与通江达海的水路紧密衔接，黄石新港在长江中上游率先实现了铁路与港口水运无缝对接并实现常态化运营，港区后方区域成功引进宝钢、新港重科、新兴管业、大冶有色四大企业进驻。

此外，中欧(武汉)班列产业聚集效益显著。借助“汉新欧”通道和“江海直达”航线的有效对接，中欧(武汉)班列打造了一条贯穿“一带一路”及长江经济带的国际集装箱铁水联运闭合环线，外贸拉动效应明显，以台湾冠捷、奇宏为代表的一批生产企业陆续落户湖北，该省汽车、钢铁、光电子、消费电子、航空等支柱产业通过铁路“走出国门”。截至10月底，中欧(武汉)班列共发运1156列，其中回程606列，占总数的52.4%，是全国唯一回程货量高于去程货量的城市班列，实载率达97%，居全国前列。