人民政协网北京3月2日电（记者 胡京春）“将中东铁路建筑群整体保护工程纳入国家支持的重点文物保护项目中。”全国政协委员、农工党黑龙江省委会主委马立群围绕进一步加强中东铁路历史建筑保护和利用提出建议。
19世纪90年代末至20世纪30年代，随着中东铁路的建设，在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古境内形成了多处欧式风格的中东铁路建筑群。马立群认为，“这些建筑是我国近现代产业发展及奋进历史的典型例证，是自然环境与人类文化影响完美结合的线性文化景观遗产，具有很高的历史文化价值、建筑艺术价值，是学习借鉴西方城市规划理念的优秀范例，也是开展爱国主义教育的宝贵资源。”
“加强中东铁路历史建筑保护和利用，激发历史文化资源活力，对于带动东北全面振兴、全方位振兴具有重要意义。”同时马立群指出，当前，中东铁路历史建筑保护和利用仍存在着中东铁路建筑和文化资源有效利用不够，产权多样，制约建筑的保护利用、保护维修工作面临资金困难和政策性瓶颈问题。
马立群建议研究制订相应政策，鼓励更多的人以文物认养、社会融资等方式，参与到文物保护工作中，让闲置的文物建筑“活”起来。逐步理顺中东铁路建筑的产权关系，加强统一规范管理。发挥市场主体作用，借鉴农村土地流转模式，探索以经营权流转等方式，引入社会资金和力量参与保护和开发利用。对个人产权的文物建筑，扩展资金补助渠道，同时各级政府增加投入，在修缮保护过程中给予适当补贴。
马立群还提出要加强中东铁路建筑群的文化生态保护，加强文旅结合，激发中东铁路建筑群活力，适时推出“中东铁路历史文化之旅”，依托保护状况较好的建筑群，串联起周边旅游景点，对“东北三省一区”生态、农业等优质旅游资源进行整合。
编辑：吴静怡
