据报道，波音公司发布警告，梦幻客机787引擎灭火系统开关在极少次事例中发生故障。若在长期加热下，灭火开关有可能卡在上锁状态，以致引擎着火时无法启动开关。据悉，当飞机引擎着火时，该开关将被用来启动灭火系统、切断燃料及液体供应系统，避免火势蔓延。

飞行员表示，这是在牺牲机组人员及乘客安全。若飞机引擎在大西洋上空着火，灭火系统又故障，那飞机将带着着火引擎飞行三个小时才能降落在陆地。

FAA表示该问题有可能存在，或在相同设计的其他产品中发现，恐导致飞机火势无法控制。然而，FAA仅要求航空公司每30天做一次灭火系统开关检查。

据悉，梦幻客机在2011年推出，主打航空旅游革命，但立刻在2013年被禁飞，因为飞机曾因电池漏电而起火。除此之外，2017年该机型被发现电线中有金属屑末，FAA下令波音加强质量控管。

波音表示，只有少于1%灭火开关失常，已进行检查并给予航空公司取代零件。还称引擎着火的机率极小，波音787机型飞行史上仍未发生引擎着火。

英国航空、维珍航空等皆表示航空公司有遵照安全指示，飞机也有做例行检查，并将持续飞行该机型。

据悉，波音737Max之前被侦测到软件错误时，FAA拒绝下令停飞该机型。直到埃塞俄比亚航空、印度尼西亚狮航致命事故发生后，才改变态度。