人民政协网北京6月28日电 改革开放以来经过四十多年的发展，我国物流业已经成为国民经济支柱产业和重要现代服务业。在中国迈向现代化强国建设的新征程中，物流业扮演着至关重要的角色。物流业作为连接生产和消费的纽带，其发展水平直接影响着整个经济的运行效率和质量。物流相当于实体经济的“筋络”，联接着生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，以增强产业核心竞争力并提高经济运行效率。

《迈向物流强国：中国物流业系统性变革与高质量发展》以系统性变革推动中国物流强国建设为视角，将物流业置于中国迈向现代化强国建设的新征程中予以全方位、多角度的剖析，提出中国物流业如何由大变强的思路、对策，有短期的安排，更有中长期的规划，立足国内、放眼全球、展望未来。作为本书作者，国务院发展研究中心研究员、中国国际发展知识中心副主任，国际物流与运输学会院士魏际刚长期从事产业经济、发展战略研究，参与百余项重大课题研究与文件起草。

魏际刚表示，物流业是基础性、先导性、战略性、引领性产业，其发展关乎生产、流通、消费、人民生活、国际贸易，关乎综合国力、国家竞争力、应急能力、军事能力和地缘政治。某种意义上讲，物流业的发展影响与改变着地区、国家与世界的格局。经过改革开放以来四十多年快速发展，中国已经成为有全球影响力的物流大国、最大物流市场，铁路、公路、水路货运量，港口与集装箱吞吐量、快递量等均居世界前列。但要看到，中国物流业规模虽大，但绩效并不理想。大而不强、粗放式发展、互联互通性差、全球连接能力弱、物流成本高、质量效益低，中高端、体系化、集约式、供应链等服务严重不足，传统发展模式与运作方式难以为继。建设物流强国是一项复杂的巨系统工程，有诸多重大任务，但关键的任务是：构建强大智能绿色的国家物流系统；打造连接世界的全球物流体系；推进物流现代化。

《迈向物流强国：中国物流业系统性变革与高质量发展》紧扣时代发展脉搏，深入剖析中国物流业发展现状、在“十四五”及未来更长时期的发展趋势，勾勒了物流行业的发展全貌，对物流强国建设的目标、思路、路径、重点任务给出了建议。

作者在分析我国物流大国基础和历史机遇的基础上，提出在我国迈向现代化强国建设新征程中，物流业需要以系统性变革推动物流强国建设。详细论证了物流业要在体系、结构、功能、布局、效率等方面进行系统变革，并以此服务于构建新发展格局，统筹国际国内，统筹城乡，统筹当前与长远，以“完善体系，优化网络，调整结构，增强功能，合理布局，创造价值，整合资源，互联互通，融合发展，一体化运作，节能环保，惠及民生”为着力点，构筑起面向未来的物流和供应链服务体系。

在建设物流强国的新征程中，作为重要经营主体的物流企业该如何发展？魏际刚建议，需因势而变，持续升级，提升服务水平，打造面向未来，更具韧性、竞争力，可持续发展的能力。一是提升连接能力：形成更强的物流网络连接、信息连接、数据连接、用户连接等能力；二是提升快速响应能力：对市场做出灵敏反应，灵活变化；三是提升定制能力：满足市场日益细分与个性化需求；四是提升增值能力：为用户创造更多价值；五是提升创新能力：以科技创新、商业模式创新推动服务持续创新；六是提升安全保障能力：坚守安全底线，有效防范与应对安全事故；七是提升绿色发展能力：秉承资源节约、环境保护、生态友好理念，低碳发展、绿色发展、循环发展、可持续发展；八是提升竞争力：大型企业努力成为世界一流企业，中小企业做到专精特新深。从而有效破解中国物流大而不强难题。（高明）