“围绕构建机动车尾气污染防治智慧平台，实现对机动车尾气排放的实时监测和动态管理的建议，我们将研发建设机动车运行分析系统，整合全市范围内货车卫星定位数据、OBD远程在线监控数据、企业门禁数据、遥感遥测与交通流量卡口数据等多源数据，建立机动车运行分析系统。”近日，天津市生态环境局积极采纳民进天津市委会建议，加快推进天津市移动污染源监控系统平台建设。

近年来，天津市不断加强机动车污染防治工作。“今年，天津市将承办夏季达沃斯论坛、上合组织峰会等重要活动，对环境污染防治提出更高要求。”民进天津市委会调研发现，目前机动车尾气监测技术和手段还不足以进行全面、实时的监控，且监管部门之间的协调和信息共享不足，监管效率低下。此外，由于制度建设和群众意识的滞后性，尾气污染对城市治理的影响越来越大。

为此，民进天津市委会建议，构建天津市机动车尾气污染防治智慧平台，实现对机动车尾气排放的实时监测和动态管理；引入AI、大数据及5G技术，利用智能交通系统（ITS）与机器学习预测交通流，实现动态排放管理，提高监管的精准性和效率；加强宣传教育，提高公众环保意识。

采纳民进天津市委会建议后，天津市生态环境局推进建设天津市移动污染源监控系统平台项目，加大对重型货车活动监控与污染排放统计，拓展了主要污染物排放量与排放强度的实时计算、统计分析、监控与预警功能，并积极指导开展重污染天气预警、移动源监管执法、污染排放核算等工作。

在加强OBD数据共享应用方面，天津市生态环境局协调国家机动车排污监控中心，推送OBD远程在线数据，推送给属地进行现场核查整改。

据了解，目前，在机动车检验平台已嵌入OBD不通信查询报警等模块。强化大数据技术应用，动态跟踪与定量分析各区热点区域、主要道路的车辆活动密度、车辆构成、6种主要污染物的排放强度等指标，分析货车活动轨迹、运输行为、排放量等特征，划定1200余个电子围栏，对使用违规车辆的企业或园区，实时告警并推送信息。

“我们将持续助力天津加快推进移动污染源监控系统平台建设，推动相关部门加强应用信息化手段，提高监管精准性和效率。”民进天津市委会副主委赵长龙表示，只有广泛动员全社会力量参与机动车尾气污染防治，才能有力推动机动车尾气污染防治向纵深发展。

（本报记者 张原 李宁馨）