人民政协网电（记者 高志民）民用无人机是低空经济的核心装备，其技术水平和安全性能直接关系到低空经济的发展质量。市场监管总局等部门自去年6月起陆续发布的民用无人机相关国家标准，如同为产业发展安装了“导航仪”，既明确了技术方向，又规范了市场秩序，实施以来，不仅为产业发展立下“规矩”，更成为推动低空经济破浪前行的重要动力。

《民用无人机可靠性飞行试验要求与方法》从试飞条件、测试流程等方面划出“硬杠杠”，倒逼企业在产品设计中强化环境适应性和故障容错能力。数据最有说服力：采用该标准后，相关产品平均故障间隔时间提升25%，城市复杂场景失控率直接腰斩。这意味着无人机在高楼林立的城区、电磁环境复杂的工业区飞行时，更能“稳住阵脚”。

而针对轻小型无人机的《民用轻小型无人机碰撞安全性要求》，则给“空中穿梭者”装上了“防护盾”。标准建立了0.25kg至25kg机型的碰撞伤害等级体系，明确6项安全试验方法。如今，符合标准的无人机在碰撞测试中，人员伤害风险指数平均下降40%—60%。安全性能的提升直接转化为市场信心，部分达标产品销量同比激增115%，让消费者用得更放心。

对于民用大中型固定翼无人机这类“大块头”，标准的作用更体现在试飞安全与研发效率的双重提升上。《民用大中型固定翼无人机系统试飞风险科目实施要求》等两项标准实施后，150kg及以上机型的试飞事故率同比下降15%，试飞周期平均缩短20%，研制成本降低18%。中航工业的实践尤为典型，作为标准主要起草单位，其将标准融入研制流程后，某型民用大型固定翼无人机试飞安全事故率降低约40%，试飞效率提高25%，相当于用更短时间、更少投入，完成了更安全的试飞验证。

这种“降本增效”的效果，让企业有更多精力投入技术创新，加速了无人机从实验室走向产业化、商业化的步伐。无论是用于物流运输的大型无人机，还是用于测绘、植保的中小型机型，都能在标准框架下更高效地推向市场。