在国家政策、巨大市场规模等多重因素促进下，当前，全国许多城市都在抢抓低空经济的风口机遇。今年2月，重庆市将永川等6个区设定为首批低空经济先行试验区，旨在通过差异化发展，形成一批可复制可推广的试点成果和经验做法。

面对新机遇、新任务，永川如何发力低空经济？近日，区政协民革界别与政府相关部门在永川，召开界别协商会，开展了一次面对面的“头脑风暴”。

永川大安通用机场于2019年11月通航，是渝西地区唯一的通用机场，已累计飞行超5万架次、1万小时。走进机场候机楼、塔台，委员们通过屏幕了解飞机航线运行和飞行训练状态。通过现场交流，全方位感受永川通航产业的蓬勃发展。

“提升大安机场航行服务能力和低空保障能力，推进跑道延伸、机库升级、货物集拼等设施建设。”马小林委员结合前期调研，建议加快编制低空飞行器起降设施布局规划和管理办法，满足各类低空飞行器起降、备降、停放、充换电等功能需求。

宾丽委员认为，永川区低空产业在电力巡检、医疗物资运输、旅游短途班线运营等方面已经开展了大量有益探索，下一步要围绕城市治理、应急救援、物流配送、城际通勤等领域，不断拓宽应用场景。

永川是成渝地区双城经济圈规划建设的区域中心城市，也是重庆主城都市新区、渝西地区一体化高质量发展主阵地。皮继泽委员建议，建设涵盖设计验证、工艺验证、测试验证、适航验证的室内外“一站式、全链条”中试服务平台，拉动产业、辐射周边，加快发展。

重庆新创翼航空科技有限公司是一家拥有中国民航CAAC资质的民营企业，公司负责人在研讨中提出，永川作为全市首个在高校设立低空经济产业学院的城市，要充分发挥职教优势，升级专业设置、共建产学研基地，在人才培养、校企合作等领域加大探索力度；树立“空域即资源”理念，提前做好顶层设计与系统规划。

“民革界别紧扣区委、区政府的重点关切，抓住未来产业发展方向，建言很有意义和参考价值。”有关部门负责人充分肯定委员们的意见建议，表示将集智聚力，持续推动永川低空经济发展取得佳绩。（陈财元 潘政 凌云）