本报讯  2019年，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，怀化市是西部陆海新通道上湖南省唯一的节点城市；2022年，湖南出台《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》；2023年，湖南省委书记沈晓明在怀化调研时要求，“把怀化国际陆港打造为以‘冷链’物流为特色的陆港”。

向海图强，怀化如何领“鲜”破局？10月22日，怀化市政协召开常委会会议，围绕“打造冷链特色陆港，推进怀化冷链产业集聚集群发展”协商议政。

“当前，怀化中老班列开行量中部第一，冷库容量超40万吨，东盟水果进口额年均增长超60%。”市政协常委管长伟建议，建设统一智慧物流平台，实现从仓储、运输到配送的全流程数据驱动、可视化管理与智能决策；建设智能化园区管理系统；推动与上下游企业、相关港口及海关、铁路等部门的数据互联共享，构建一体化智慧冷链生态圈。

“加强金融支持关联怀化冷链特色陆港建设的速度、规模与能级。”丁金平委员呼吁，按照“市政府﹢县市区政府﹢金融机构﹢企业主体”共同出资模式，设立怀化市冷链产业发展引导基金。创新打造冷链数字仓单融资平台，引导金融机构持续创新冷链金融服务。

谌淼委员建议实施产业链条拉伸战略，构建“冷链﹢”产业发展模式，推动形成共荣共生的产业生态，破解“有货无价”“有库无货”等问题。

“我们将积极探索打造‘AI﹢现代冷链’物流新场景。”“将利用陆港产业发展基金，构建开放型产业生态圈。”……对于委员们的建议，市发展改革委等相关职能部门负责人现场一一回应。

市委副书记、市政府党组书记韦朝晖说，将充分吸纳本次政协协商成果，通过加强顶层设计和规划引领、加快基础设施和平台建设、着力构建全产业链体系、深化开放合作和区域协同等措施，着力建设冷链物流特色国际陆港。

市政协主席牛顺生表示，市政协将持续聚焦“冷链﹢”组织开展调研视察、建言献策，以政协工作合力助推将怀化国际陆港打造成为以冷链为特色的国际陆港。（王双 罗薇）