本报讯（通讯员 陈建光 记者 王有强 靳燕）如何积极融入全国统一大市场建设，将区位交通优势转化为发展竞争优势？近日，河南省焦作市政协主动领题、深入破题，围绕“公铁海多式联运”开展专项研究，以高质量履职成果为市委、市政府科学决策提供参考。

焦作市政协立足本市铁路枢纽优势和豫北内陆港资源，将“公铁海多式联运”列为重点调研课题。这一选题紧扣国家战略，契合当地发展需求，旨在破解物流成本高、运输结构不合理等现实问题，为焦作融入全国统一大市场提供可行路径。

由市政协领导带队的调研组，深入山东港口豫北内陆港、铁路货运中心等一线实地考察，组织召开多场座谈会，邀请政府部门、铁路企业、港口方及风神轮胎、多氟多等重点企业共同研讨。

在充分调研基础上，调研组形成了4方面13条具体建议。调研组建议，支持豫北内陆港做大做强，推动港铁深度融合；建立政府、铁路、港口三方合作机制，研究制定培育市场的临时补贴政策；充分利用月山编组站等现有资源，推进重点物流枢纽项目建设；深化与晋东南地区的协作，共建区域物流通道。

调研成果得到市委、市政府高度重视。市委主要领导作出批示，要求相关部门认真研究采纳。更令人振奋的是，市政府迅速成立由市委常委、常务副市长任组长，市政协副主席任副组长的工作专班，强力推进公铁海联运大通道建设。目前，相关工作正在有序推进，焦作至主要港口的联运通道持续拓展，为当地企业提供了更加便捷的出海选择。