人民政协网1月16日电 新年伊始，在山东省青岛市城阳区储能产业园内，一期投资40亿元的鹏辉能源储能电池零碳制造基地正开足马力运转。作为青岛市储能产业“1号项目”，这里生产的磷酸铁锂电池广泛应用于电力储能、工商业储能等领域，凭借长循环、高安全、长寿命的技术优势，迅速抢占市场高地。通过投料自动线、螺旋混合生产线、激光模切分条机、卷绕机与工业机器人等先进装备的系统集成，项目实现了从智能设计到智能决策的全流程数字化管控，打造绿色低碳智能制造的新标杆。

这不仅是企业的一次产能跃升，更是城阳区产业结构深度变革的缩影。曾经以“高铁之城”闻名全国——全国55%的高铁列车、20%的地铁列车从这里驶出，中车四方曾撑起区域经济的半壁江山。但面对单一产业带来的增长波动，城阳区果断按下转型“加速键”，推动形成轨道交通、绿色能源、集成电路、低空经济“四轮驱动”的新格局。

破解产业结构单一困局，核心在于培育新支柱产业，而快速破局之策是落地百亿级重大项目。产业集群以龙头企业为带动，链起众多上下游企业，并依托规模优势等，拓展了城市经济成长的边界，城阳区在轨道交通产业的发展上就已经吃到了甜头。

引进一个龙头，激活一条链条，辐射一个集群。城阳区将这一模式复制到了新能源产业。从2022年10月首次接触，到2023年5月完成签约，城阳区仅用半年时间就引进了鹏辉能源这家国内储能电池的头部企业。

大企业带动小企业，让小而散的企业形成合力。目前城阳区已经有7家能源企业进入到鹏辉能源的供货系统，北岸新能源是城阳区一家做充电桩的企业，以前年营业额几百万元，在城阳区引进鹏辉能源之后，企业开始参与价值10亿元的渔光互补项目，发展前景广阔。鹏辉能源预计满产后年产值可达50亿元，目前一大批上下游企业正加速聚链成群，成为青岛市新能源产业重要的增长极。

与此同时，循环经济新动能也在城阳区悄然生长。成立于2020年的北辰先进循环科技（青岛）有限公司，聚焦锂电池、光伏组件、风电叶片等新兴产业废弃物的资源化利用，致力于成为“全球电池循环科技研发中心与行业标杆”。公司与西门子、林德集团、中国电科等世界500强开展深度技术协同，共建退役动力电池数智化低碳循环体系，并搭建起包括山东省博士后创新实践基地在内的多个科研平台，为城市绿色发展提供可持续解决方案。除了新能源产业，同样极具发展潜力的集成电路、低空经济等，也都是城阳区聚力做大做强的产业，正呈现蓬勃发展的态势。

从轨道交通持续领跑，到轨道交通、绿色能源、集成电路、低空经济“四轮驱动”，这座曾以高铁制造闻名的工业重镇，正以技术突破和生态重构为引擎，重塑区域经济版图，激发高质量发展新活力。（王华风）