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社区充电桩扩容:如何兼顾刚需与安全
随着我国新能源汽车的保有量不断增加,社区居民充电补能的需求越来越旺盛。近期各地着力织密社区“15分钟充电圈”,让绿色出行触手可及。但不少社区仍面临充电桩“一位难求”的窘境,同时充电桩扩容又遭遇配电容量不足、居民对辐射和线路安全心存顾虑等现实阻碍。如何在满足居民充电刚需与守住安全底线之间找到最优解?本期观潮和大家聊一聊这个话题。
(本期主持人:曾宇昕)
三重保障应对扩容安全风险
截至2025年底,全国纯电动汽车3022万辆,社区充电桩扩容需求持续激增,导致安全风险凸显。核心风险集中于两类:一是线路容量不匹配,老旧小区变压器过载、私拉电线充电等问题,易引发线路短路;二是电池安全隐患,超50%电动车火灾发生在充电/静置状态,电池热失控导致火势蔓延快、有毒气体扩散,损失是燃油车的5倍。
为防控社区充电桩急速扩容带来的风险,一方面,电力部门应开展全域电容普查,根据电动汽车保有量动态变化趋势,有序实施既有社区线路增容改造;另一方面,有关部门要修订跟供电有关的建筑设计规范,让新建建筑有足够容量应对电动汽车充电需求。对地下车库充电桩的安装位置需严格限制,与承重柱梁等建筑关键功能部件保持足够距离;地下封闭空间的充电桩设置密度要有合理限制,防止电动汽车连续燃爆。
要强化全链条责任,确立运营商定期巡检制度,建立电池安全溯源机制,修订完善建筑、消防与电力法规,通过“技术升级﹢制度完善﹢责任压实”三重保障,让充电桩扩容既解民生之需,又守安全之基。
(全国政协委员、中国科学院理化技术研究所研究员 张振涛)
以专业协同破解社区充电桩扩容难题
社区充电桩扩容需在刚需与安全间找到支点,核心在于构建专业运营体系与多元协同机制。个人安装充电桩存在运维短板与安全隐患,应参照消防设施管理模式,由具备资质的企业承担日常运营、定期维保,兼顾供需与安全。
运营商专业性可保障运营安全并配置保险,但三四线城市投资意愿不足,需推动地方政府、央企资本、充电桩企业联动,整合土地、资金、技术资源,规避投资浪费与安全风险,同时依据社区用电负荷等场景,适配差异化充电产品。
成本分摊方面,国网升级与配套政策落实可降低建设成本,选用3C认证产品并做好日常维保,能有效控制运维开支。运营商需拓展广告、洗车等衍生收益,丰富盈利生态,摆脱对单一服务费的依赖。鉴于补贴退坡趋势,未来成本或更多转嫁给车主,政府可适当考量优化运营补贴方式,平衡各方负担,推动社区充电桩扩容可持续发展。
(华北电力大学副教授 吴华)
探索刚需与安全的共治之道
社区充电桩扩容绝非简单的数量叠加,关键在于构建起刚需保障与安全防控双向发力、协同推进的治理体系。
破解扩容瓶颈,打通供给侧的现实梗阻。老旧小区普遍电容承载力不足、车位资源紧张,单纯依靠业主自建或企业单打独斗式投建,极易陷入“顾此失彼”的困境。可借鉴多地“统建统营﹢私桩共享”模式,由居委会牵头联动物业、业委会与电力部门,通过整体增容、盘活共享车位,引入专业企业负责建设运维,既缓解刚需又压实安全责任。
安全是充电桩扩容不可逾越的底线,必须以制度规范与技术创新筑牢双重防线。应明确充电设施建设技术标准,将消防配套、线路检修纳入小区运维规范,对老旧设施开展常态化排查。同时发挥法治保障作用,通过拟定专项协议、规范收费与权责划分,化解共享过程中的纠纷隐患。
(全国政协委员、河南省政协办公厅原一级巡视员 张广东)
■网友畅谈
@云生:支持充电桩扩容,绿色出行是好事,只要把安全措施做到位,大家肯定都欢迎!
@清川映月:不是反对建桩,就是担心老小区线路扛不住,配电改造得先跟上才放心。
@燕归来:希望有关部门不要光建不管,充电桩后期维护也很重要,坏了没人修,建了也是白搭。
下期话题预告:
高科技下场,“威慑”还是“越界”?
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编辑:孙莹

