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热点关注 | 火箭技术之难,难在可复用
在全球太空经济时代,面对国际轨道和频谱资源“先到先得”的规则,低成本、高频率、规模化的发射能力,日益成为国家竞争力的关键,可重复使用火箭技术尤其重要。
面对这一战略制高点与外部竞争压力,中国商业航天正以前所未有的决心和速度奋力追赶。2025年底至2026年初,我国可复用火箭技术将进入密集首飞期,包括蓝箭航天“朱雀三号”、中科宇航“力箭二号”等在内的多款可复用火箭迎来首飞。这也是中国商业航天在“可重复使用”这条高技术、高风险赛道上奋力探索的真实写照。
可重复使用火箭大幅降低发射成本
可回收技术为何如此重要?答案在于成本。
传统火箭发射成本高昂,每公斤载荷进入近地轨道的费用高达数万美元,严重制约了太空经济的发展,而可重复使用火箭通过回收一级箭体,能大幅降低发射成本。
“朱雀三号”的设计目标就很明确:2025年12月3日,朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空,这是中国航天首次挑战可重复使用火箭的入轨回收。虽然此次一级回收未获全功,但研制团队已验证了测试、发射和飞行全过程方案的合理性。
北京市政协委员、蓝箭航天空间科技股份有限公司董事长兼首席执行官张昌武对此深有感触:“产业界协同啃下‘硬骨头’,可重复使用火箭实现从概念验证到工程应用的历史性跨越,彰显了钉钉子精神。”
同一时期,中科宇航技术股份有限公司也迎来关键突破。2026年1月,中科宇航自主研发的“力鸿一号”飞行器,成功完成国内首次百公里亚轨道伞降回收验证。
中科宇航技术股份有限公司董事长杨毅强坦言,此次成功,为后续可重复使用火箭的研发奠定了至关重要的工程基础。杨毅强表示,要实现大规模星座建设、太空实验、太空旅游乃至未来的太空资源利用,必须让航天发射变得可重复、航班化,从而将发射成本降下来。这是提升我国商业航天全球竞争力、抢占太空经济新赛道的重要举措。
火箭可重复使用技术研发为何如此之难?
“目前,火箭可重复使用技术的研究,也是国内商业航天行业的共同难题。”杨毅强分析称,技术层面,复用技术的核心难点在于火箭回收全流程,对技术体系完整性、工程可行性、系统适配融合度要求极高,且产品成熟并非靠单次回收验证就能实现。
“我们的目标是研制有工程应用价值、大运载能力的可重复使用火箭,不仅要突破回收单点技术,更要实现其与箭体设计、动力、控制系统的全维度协同,兼顾回收安全精准、箭体结构强度与复用寿命,技术和工程复杂度呈几何级提升。”杨毅强说。
同时,他指出,在商业层面,复用技术落地需平衡运力保障与回收效率,这进一步加大了技术难度。火箭回收会牺牲30%至40%运力,若箭体规模小、运力有限,回收后将丧失性价比,让复用技术商业价值大打折扣。
“唯有先突破大运力技术满足客户需求,再通过高频商业发射积累能力、优化复用技术,才能同步释放其技术与商业价值,但这也意味着要攻克‘大运力﹢高复用’双重难题,提升了整体攻坚难度。”杨毅强表示。
此外,商业航天固有的“高投入、长周期”特点,也给企业带来巨大的资金压力和规模化瓶颈。“研发投入巨大,而早期发射频率不足,难以形成规模效应,单次发射收入往往无法覆盖成本,对企业可持续经营能力构成严峻考验。”杨毅强坦言。
深化“产学研用”协同创新是破局的重要路径
要系统性攻克上述难题,单靠企业自身力量已显不足,深化“产学研用”协同创新,构建高效融合的产业生态,被视为破局的重要路径之一。
“首先,要以‘需求牵引’为核心,建立‘产业出题、高校破题’的精准对接机制。”北京市政协委员、北京星河动力航天科技股份有限公司董事长刘百奇建议,可以进一步优化创新“揭榜挂帅”机制实现双向赋能,围绕火箭回收、卫星轻量化、太空互联网等领域的产业化技术痛点,由高校梳理“应用场景清单”,企业答题;同时由企业梳理“转化需求清单”,高校答题,政府给予课题经费配套与成果转化奖励,从而起到拉通信息、同题共答的作用。
“此外,也可以设立商业航天新型研发机构,由高校与企业联合共建,聚焦可重复使用火箭、深空探测等前沿领域,开展‘产学研用’一体化研发,成果由双方按约定比例共享转化。”刘百奇表示。
“针对商业航天转化场景特殊、设施需求高的特点,可以构建‘概念验证—中试验证—在轨验证’三级平台体系。”刘百奇解释说,概念验证中心依托高校实验室,为早期项目提供全流程孵化服务,政府给予阶段性补贴;共享中试平台整合各方稀缺设施,对高校转化项目开放共享,实行市场化定价与政府补贴相结合的运营模式,降低中试成本;高校成果在轨验证专项通道则协调国家航天局及商业发射场资源,每年预留一定发射配额与卫星载荷资源,用于搭载高校转化成果开展在轨验证,由政府补贴部分发射费用,缩短技术成熟周期。
杨毅强期待,行业能实现“技术成熟、市场繁荣、应用广泛”的发展格局。希望更多民营航天企业突破核心技术,实现可重复使用技术的规模化应用,推动发射成本持续降低,让太空旅游、太空制造、卫星互联网等场景走进日常生活,激活万亿级太空经济市场。
编辑:孙莹

