2025年12月，中共成都市委十四届八次会议提出，要加快推进工业立市制造强市，优化提升传统产业，培育壮大新兴产业，前瞻布局未来产业，实施“圈链融合”工程、制造业卓越质量工程。

冬日暖阳下，成都市青羊经开区内氤氲着成都“智”造的强劲脉搏。机器人手臂精准舞动，数字孪生系统让车间“虚实共生”……在智能制造的赋能下，一架架航空器在这里一飞冲天。

“推进工业立市制造强市，这是一个系统工程。如何在千头万绪的工作中找准突破口？”记者在成都市青羊经开区见到了正在此处调研的青羊区政协主席陈赋——他正在撰写一篇关于推动青羊经开区申建国家级开发区的建议。

为助力青羊经开区的高质量发展，陈赋曾多次率队来到经开区，围绕“立园满园”等工作展开调研、协商，取得了丰硕成果。陈赋表示，航空航天产业是国家综合实力的重要体现，也是中国式现代化建设的战略基石。数据显示，经过多年的稳步发展，成都已稳居国内航空航天产业第一方阵，成德绵自凉集群更成为国家级先进制造业集群中首个以航空航天命名的集群。

“此前省委、省政府在《关于支持成都做优做强极核功能加快高质量发展的意见》中明确‘推动符合条件的开发区申建国家级开发区’，这为全市省级开发区进阶指明了方向。”陈赋说，作为成都航空航天产业的核心承载区、四川省唯一以该产业为主导的省级开发区，全国同时拥有主机所主机厂的最强航空产业核心集聚区，全国重要的防务整机研发制造基地和军民融合航空产业基地，成都航空产业“一核、一极、多点”战略布局中的“一核”，青羊经开区集聚了航空重点配套企业300余家、规上企业257家，已形成较为完整的全产业链生态，在全国航空产业版图中已占据重要一极，具备向国家级平台迈进的基础与潜力。

“目前，园区已打造了国创中心、研发总部、智能制造三大片区，围绕机载关键软硬件等六大赛道实施梯次培育。”“构建了以飞行器数字敏捷全国重点实验室、国家高端航空装备技术创新中心为引领的‘2﹢6﹢N’创新体系，累计建成各级创新平台92个。”“通过选聘首席专家、设立院士工作站、引进高层次人才、深化校企合作等方式，形成了强大的人才与技术供给链，累计实现技术合同成交额近50亿元。”……随着调研的深入，一项项工作成效勾画出了青羊经开区高质量发展的活力图景。

“2025年，园区航空产业营收达900亿元，占全市1/2、全省1/3，充分体现了我们在产业集聚度和经济贡献度上的领先地位。”在了解到2025年青羊经开区取得的亮眼成绩后，陈赋高兴地竖起了大拇指，对青羊经开区申建国家级开发区的信心更加坚定。

“当然，对标国家级开发区审核标准，挑战依然存在。”陈赋坦言，当前青羊经开区还面临发展空间受限，缺乏民用大飞机、商业航天等强牵引项目，部分关键项目尚未落地等短板。他希望，能够通过自己的呼吁，为青羊经开区争取到更多市级层面的支持，快速突破瓶颈，进一步优化结构，最终实现从“省级优秀”到“国家队标杆”的跨越，为服务国家战略全局和全省发展大局贡献更大“青羊力量”。