“这个思路太好了！”“往年这一段最少堵半小时。今年快多了，这个潮汐车道真的很方便！”今年春运期间，广东清远凭借高速公路创新“潮汐”治理模式全网走红：在许广高速清远段推出“潮汐车道”“潮汐服务区”“潮汐隧道”组合举措，配合警车带道等护航措施，通行效率提升50%。

这场惠及万千车主的高速通行变革，既是清远公安交管部门创新治理破解难题的生动实践，更凝结着清远市政协委员的智慧和呼声。

许广高速清远段是珠三角北上出省的关键通道，桥隧密集、车道有限，每逢节假日车流井喷，极易形成通行“瓶颈”。在破解节假日拥堵难题、推动清远高速交通提质增效的进程中，清远市政协始终在场、持续发力。

早在2024年2月，清远市政协委员谢国忠便主动向清远市政府相关领导建言高速拥堵问题治理，其思路与今年春运清远公安交管部门“三潮汐一借道”的治理模式高度契合。

作为常年往返高速路段的企业家，清远市政协委员姚如生对节假日高速拥堵有着深刻体会，尤其关注出省方向的“拥堵长龙”问题。

“几年前我在深圳市区见过潮汐车道，感觉这是缓解交通拥堵的好办法。”基于对民生痛点的观察，姚如生在2025年3月提交《关于优化辖区内高速公路节假日拥堵治理的提案》，明确提出试点潮汐车道管理。

“感谢委员的关注，我们会考虑您关于潮汐车道的建议。”彼时，作为提案的主办单位，清远市公安局正在探索破解国省道交通治理难题，这份提案建议与其不谋而合。

今年春运，清远公安交管部门在许广高速清远段推出“三潮汐一借道”组合拳：节前北行高峰，打开中央隔离带活动护栏，让北行车辆借道对向车道通行，同时引导南行车辆绕行服务区内部，将主车道“让”出来；北行车辆还可驶入原本“对面”的南行服务区加油充电，再安全汇入主线。节后南行高峰，则启动“潮汐隧道”和梯次“借道通行”，确保返程通畅。

一组数据直观彰显治理实效：今年春运，清远全市高速车流量同比上升3.47%，交通警情数下降16.96%；许广高速清连段车流量上升5.30%，警情数下降31.56%，平均出省时间减少了35%。“我感受到了政府职能部门对民生的关注，对政协提案的重视，千方百计想办法解难题。”畅通有序的出行环境，让姚如生真切感受到政协建言的价值。

履职不止于提案，更在于实效。清远市政协始终牢记为民造福是最大政绩，充分发挥“清远市代表委员议交通”微信群的作用，以“小切口”撬动民生“大改善”，推动微实事快速办、马上办。从16分钟解决交通信号灯故障，到第一时间拓宽校门两侧车辆掉头区域，委员建言直达部门，问题闭环高效解决。自今年2月建群以来，委员们提交交通建议52项，多个民生难题得到及时推进与解决。

潮汐车道畅通民心大道，政协提案彰显为民担当。清远市政协委员们表示，将继续聚焦群众急难愁盼问题，精准建言、高效履职，推动更多民生难题落地解决，助力城市发展、守护民生福祉。（记者 揭春雁 通讯员 郑协清）