本报讯（通讯员 俞知博 记者 鲍蔓华）碧波竞逐，帆影翩跹。刚刚过去的5月，宁波象山亚帆中心再次成为国内外帆船爱好者的焦点，来自11个国家和地区的48支赛队、近300名运动员齐聚东海之滨，角逐2026宁波国际帆船赛。这项短短3年便跻身亚洲J80统一组别规模最大赛事序列的滨海竞赛，已然成为宁波“以赛兴产、向海图强”的生动注脚。然而，手握1678公里绵长海岸线、坐拥顶级滨海运动“赛场”的宁波，在将海洋运动“资源”转化为“产业”的过程中，依然存在不少短板。

“硬件一流，软件不能掉队。”这是不少在一线打拼的从业者最直观的感受。宁波市象山县政协委员、天海风（宁波）体育文化发展有限公司总经理陈慧群在投资开发滨海运动时，就曾遭遇“制度上的拦路虎”。他直言，专业帆船帆板项目要“飞入寻常百姓家”，光靠企业自己想办法远远不够，“还需要在制度层面松松绑”。

这一呼声得到了宁波市政协委员、象山影视城文化产业集团有限公司副总经理洪佩平的呼应。他在提案里指出，象山虽先行出台了《休闲船艇管理暂行办法》，但毕竟只局限于一个县域，建议立足全市出台管理条例，“破除长期困扰海洋运动发展的政策瓶颈，让企业放心干”。

如何避免“千滩一面”和“单打独斗”，也是委员们关注的重中之重。民进宁波市委会在提案中指出，“大旅游、小管理”的弊端造成同质化竞争，旺季高速堵车带来的劝退感，正在削弱象山作为宁波海洋运动核心承载地的吸引力。对此，农工党宁波市委会建议编制全市《水上运动产业发展“十五五”规划》，绘制一张“公共水域水上运动地图”，明确哪里可以玩帆船、哪里适合搞海钓，让各个水域“术业有专攻”。

有了场地和规矩，更要有“人”来撑起这片海。宁波注册的海洋运动专业运动员不足200人，专业教练员想进来，却被编制问题卡了脖子。洪佩平支招宁波市属高校开设海洋运动专业，或者在象山建立分校，“把课堂搬到海边”。民进宁波市委会则希望打造旅游专业人才自主评价的“宁波样本”，让懂风浪、会经营、能救生的复合型人才真正留下来。

令人欣喜的是，政企的“双向奔赴”已经开始显效。后亚运时代，象山亚帆中心并没有“闲下来”。这个拥有亚洲领先下水坡道和千个规划泊位的顶级场馆，不仅拿下了休闲旅游港口经营许可证，更吸引了300余名专业选手常年驻训，50余艘船艇常态停泊，年均55万人次游客到访。曾经的亚运遗产，已经变身全年不落幕的滨海运动高地。

宁波市政协相关负责人表示，将结合“阿拉委员在身边”活动，持续推动解决海洋运动产业发展中的难点堵点，助力打造集运动体验、文化沉浸、休闲消费于一体的文旅体融合新样板，不断拓展蓝色经济新空间，为滨海宁波高质量发展注入强劲动能。