目前，我国已经建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，每天高效服务着约1.8亿人次、1.6亿吨货物、5.5亿件快递包裹的跨区域流动。一个人员和货物高效流动的中国，充满了生机和活力。但在综合交通物流网建设、物流运输服务、改革创新、安全生产、法治化、国际化等方面还存在一些问题和不足。

为此，建议：

一、 推动综合交通物流网建设水平大幅提升。加强组织领导，做好项目规划和前期工作。落实相关配套政策，加大中央资金支持力度，鼓励社会投资，多渠道、多种方式融资，加大要素支持保障，促进投资高质量增长。

二、 推动物流运输服务水平大幅提升。围绕全国统一大市场建设，以降本提质增效为目标，推进网络建设、标准和规则统一、数智化升级、市场监管优化统一、运输结构优化调整，提升物流运输服务水平。

三、 推动改革创新水平大幅提升。清理不合理政策，培育规模化、规范化物流龙头企业，引导中小物流企业集约化发展。进一步深化铁路投融资体制改革，深化收费公路政策创新。

四、 推动安全水平大幅提升。围绕保障海上运输安全，加快建设陆海空天一体化海事监管体系；围绕保障应急抢险救援，加快构建调度指挥、物资储备、运输投送、维护抢修四个体系；围绕国际运输通道安全，加强现有通道和港口的运营安全，谋划建设战略通道。

五、 推动法治水平大幅提升。加快制定交通运输法，指导规范交通运输高质量发展。

六、 推动国际化水平大幅提升。加强我国与有关国家铁路、道路、海运、航空等协定管理，做好相关协议审查评估、修订完善、新签续签等工作，加强与我共建“一带一路”签约国家合作，进一步提高我国际互联互通水平，探索建立以互联互通为宗旨的新型国际交通组织。