本报讯（记者 鲍蔓华 通讯员 赵梦露）千岛之城的山海，从来不只是风景，更是澎湃的“蓝色引擎”。6月1日，浙江省舟山市首座橇装式加氢站在六横岛投运，日加氢500公斤，燃料电池巴士、氢能环卫车、冷链车、船舶陆续上路，舟山的这座小岛从“海上油库”向“海上氢库”悄然转身。

早在2022年，舟山市政协就把履职目光投向了这座小岛，围绕“‘双碳’背景下六横清洁能源岛建设”主题召开常委会会议。“以产业联合体推进六横能源岛建设”“加大政策保障抢占市场先机”……6位政协委员结合调研所得与专业所能聚智汇力。市政协主席王伟表示，要进一步扭转舟山能源短缺现状，大大增加海洋碳汇潜能，有力缓解舟山市能源“双控”压力和碳排放压力，使之成为撬动浙江经略海洋实践先行区和推进舟山现代海洋城市高质量发展的新高地。

建言非一日之功，海洋新能源早已成为贯穿八届市政协履职全过程的焦点。大到从海上清洁能源产业链延伸到布局氢能源战略性新兴产业，小到从氢能船舶发展到氢燃料电池系统项目，委员们接续调研、深入建言，为实现临港工业、船舶动力等领域的能源替代打开想象空间，在以能源转型推进海洋新质生产力发展的舟山实践中倾注政协之力。

全球首款可换氢燃料电池10吨叉车、全国首个氢能供电的海域航标……放眼如今的“海上氢岛”六横，氢能船舶、氢能公交、氢能大载重无人机等常态化投运，海陆空场景已全面就位，越来越多的委员建言正从“纸面”走向“地面”，见证着海洋新能源的澎湃动力对海岛产业基因的深度重塑。

舟山作为浙江省氢能发展省级示范区，多个标志性项目已启动或建成。近日，小洋山高端氢能装备制造基地进入全面施工阶段。这项浙江省“千项万亿”工程重大项目，聚焦深远海基地和氢能规划应用开展技术研发突破，达产后年产值可超10亿元。

项目满弓紧弦的背后，委员们的履职目光紧紧追随。今年市政协八届五次会议期间，“加快推进嵊泗小洋山氢能装备制造基地建设”便已出现在委员提案中。不止于此，围绕氢能这一清洁能源的建言，还高频出现在大会发言、联组讨论等会议现场，“推广氢能源冷藏车”“探索‘绿电制氢﹢海上储运’产业化路径”等一系列真知灼见得到市主要领导批示肯定。

当然，能源转型也离不开科技创新，市政协充分利用在舟高校及科研院所智力优势，依托市政协信息专家库人才资源，推动形成“突破新能源船舶产业发展壁垒”等多篇社情民意信息，助力贯通产学研链条，推动更多地方科研成果高效转化。

在“双碳”目标引领深刻变革的时代洪流中，舟山氢能正依托其独特的海洋资源禀赋与产业基础，加速构建具有全球影响力的“海上氢岛”，委员们的接力护航也一直在路上。