近日，2026“中国车谷 诗行丝路”系列活动暨“武汉造 全球行”新疆·喀什专场在丝路重镇启幕。东风汽车集团旗下岚图、奕派、猛士等主力车型集中亮相，“武汉造”汽车沿着丝路走向中亚，开拓欧洲市场，加速融入全球市场。

武汉是湖北汽车工业核心承载地，既拥有东风、岚图、小鹏等整车龙头企业，也聚集了500余家零部件企业，传统汽车底蕴深厚。但在新能源汽车渗透率不断提高、智能化迭代加速、全国产业竞争加剧的新形势下，武汉汽车产业面临转型升级的“大考”。如何突破瓶颈、构建全球竞争力，成为城市发展的时代课题，也是武汉市政协持续多年关注跟踪建言的重要议题。

从在全国政协会议、湖北省政协会议上积极建言，形成提案、社情民意转交市委、市政府有关部门办理，到组织“加快产业转型闯关，打造支撑中部地区崛起重要增长极”等专题协商现场互动交流，再到市政协主席杨智连续多年赴边疆参加“武汉造 全球行”推介，武汉市政协从助力产业练好内功和开拓市场两端发力，多层面为汽车产业高质量发展注入政协动能。

“武汉打造‘世界车谷’，锚定新能源与智能网联方向优势明显，但仍需破解国际国内竞争加剧、产业生态不够完善、要素保障待强化等挑战。”市政协委员、汉南区政协主席徐安表示唯有政策、企业、科技、市场“四轮齐驱”，才能在新一轮汽车革命中抢占先机。

作为车谷主阵地，汉南区政协连续5年聚焦车谷产业创新大走廊建设：2022年通过系统性产业调研摸清发展实情，为《车谷产业创新大走廊建设行动方案（2026—2030年）》编制提供科学翔实的决策参考；2023年围绕产业布局优化深入建言，助力辖区明晰发展定位、校准发展方向；2024年紧盯科技创新赋能产业升级关键环节，跟踪督办重点履职成果，推动全市首个中试平台联盟揭牌落地，促成10亿元科技创新产业基金正式运行，有力支撑DF30车规级芯片等关键核心技术攻关突破，有效破解汽车产业“卡脖子”难题；2025年组织政协委员深入东风公司、芯擎科技、湖北鼎龙等龙头企业，围绕产业链协同互补、高端人才共享、汽车后市场提质等关键议题协商议政，凝聚全产业链发展合力。

“练好内功是底色，走向全球是目标。”市政协委员刘琼玉对国际贸易绿色壁垒新趋势尤为关注：“随着国际贸易绿色壁垒日益严苛，武汉新能源汽车出口亟须碳足迹认证支撑。必须加快构建全市汽车行业产品碳足迹管理体系，推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认，才能拿到更多海外市场准入‘通行证’。”

此外，市、区政协还围绕“打造长江中游汽车（出口）集散中心”“数智赋能汽车零部件产业升级”“推动退役电池回收产业高质量发展”等议题建言，覆盖产业升级、开放拓展、绿色转型全链条，助力“武汉造”汽车驶向全球市场。（记者 毛丽萍 通讯员 孙龙 夏娟 郭玲）