教师，是李颖最珍视的身份。科研成果会不断更新，项目会有周期，职务也会变化，但培养学生、影响年轻人，是一件更长远的事。“一个学生成长起来，可能会在未来几十年里服务行业、推动技术进步、守护海上安全。这种影响是持续的，也是最让我感到有价值的。”

在李颖的讲述里，航海人的代际接力清晰可辨。

上世纪80年代，气象预报远不如今天精准，通信设备也简陋，中国首位30万吨级船舶的船长宋家慧驾驶着船在大风浪中跨海航行，后来他亲自指挥将“瓦良格”号从国外拖运回国。

平辈之中，是大连海事大学航海学院教授陈世才。他曾以第11批亚丁湾护航船长的身份，在索马里海域穿行，接护、救助、护航……他全力守护着国家在海上的尊严与安全。

最让李颖欣喜的，是后来人。她提起助手张照亿，1996年出生，学航海出身，如今留校任教。李颖说起他时，语气里满是欣慰与期许。

从宋家慧到陈世才，从陈世才到张照亿—三代人，隔着近半个世纪。他们面对的海不同，船不同，技术手段不同，但有些东西从未变过。“今天的航海已经不是传统意义上的‘开船、跑航线’那么简单了。未来的航海人，要面对智能船舶、绿色航运、智慧港口、海洋环境保护、全球供应链安全和国际规则竞争。”

因此，李颖对年轻人的期望具体而恳切：“既要有扎实的专业基础，也要有开放的知识结构。要懂航海，也要主动学习人工智能、大数据等新知识。”她想了想又补充道，“更重要的是，要愿意到一线去，到船上、港口、码头、海事现场去看真实问题。只有理解真实场景，才能做出真正有用的研究和技术。”

后浪推前浪，是一代又一代的接续前行。那些被李颖寄予厚望的年轻人，终究会长成下一个宋家慧、下一个陈世才，或者像她一样，既站在讲台上，也站在风浪里。