本报讯（记者 揭春雁 通讯员 王志）浪尖上的海员、烈日下的骑手，他们都是今年广东省政协履职“镜头”的焦点。省政协把助力保障一线劳动者合法权益摆在履职突出位置，以“小切口”撬动“大民生”，用协商力量守护一线劳动者的切身福祉。

近日，一场关于“大力完善海上作业人员职业发展环境”的对口协商会在汕尾市召开。此前，省政协奔赴珠海、湛江等地，深入港口码头、海上平台、涉海企业、航海院校、海员俱乐部等现场调研。调研越深入，问题越清晰：海上作业人员流失率居高不下、职业培训体系不够健全、权益保障机制仍不完善、船员下地通道还不顺畅……一个个痛点，深深牵动着委员们的心。

协商会上，与会各方围绕海上作业人员权益保障深入研讨。大家提出，要织密织牢职业权益保障网，完善就业指导、职业规划等配套服务，健全激励机制；补齐生活配套基础设施，打造舒适稳定的作业生活空间；厚植人文关怀，落实同工同酬，标准化建设海员关爱阵地，建立从业人员及其家属常态化帮扶机制。

“完善海上作业人员职业发展环境是推动海洋经济高质量发展的基础性‘民生工程’。”调研组成员、中交第四航务工程局有限公司党委副书记曾瑞雄表示，必须补齐政策支持、激励保障、培训适配、文化引导的短板，用心用情维护海上作业人员权益。

除了传统船员，海上作业人员还包括海洋工程、海上执法等岗位从业者。省政协委员、华能南方分公司党委书记刘庆伏把目光投向鲜有人注意的海上风电作业人员。他们工作环境恶劣、风险系数高，但未纳入特殊工种目录，无法享受政策福利。针对这一民生痛点，刘庆伏建议，积极推动海上风电作业人员纳入全省急需紧缺人才目录和特殊工种保障范畴，争取职业培训、高危补贴等普惠性扶持政策落地。

“镜头”从蔚蓝江海转向城市街巷，新就业形态劳动者的冷暖同样牵动着政协委员的心。外卖骑手、快递员、网约车司机等人群工作时间灵活，但劳动关系往往不固定，收入保障体系也不健全。连日来，省政协调研组深入佛山、肇庆等市的新业态服务站点、企业一线，与骑手、快递员面对面交流，详细了解一线从业人员工作现状，并召开座谈会，邀请相关职能部门、政协委员、新业态行业代表研讨交流，围绕新业态薪酬分配、算法规则、劳动权益纠纷处置等重点问题，集思广益共寻破解之道。10月，省政协还将召开对口协商会，专题研讨“推动完善新就业形态劳动者收入保障制度”。

稳就业、促增收、解民忧。从万顷波涛之上到城市街头，民生在哪里，省政协的履职脚步就迈向哪里，以一场场协商议政汇聚共识、一条条务实建言破解堵点，不断补齐一线劳动者的权益保障短板。