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向海图强谋突破 科技自立启新篇
——全国政协“推动海洋科技实现高水平自立自强”考察综述

图为考察团一行在威海山东未来机器人有限公司考察深海机器人发展状况。
海洋是高质量发展的战略要地,海洋科技是建设海洋强国的核心支撑。习近平总书记指出,“建设海洋强国必须大力发展海洋高新技术”“要更加注重创新驱动,尽快突破关键核心技术,推动海洋科技实现高水平自立自强”。
山东是海洋大省,海岸线3500多公里,近16万平方公里海洋国土,海洋资源丰度指数居全国首位。日前,全国政协教科卫体委员会“推动海洋科技实现高水平自立自强”党外委员考察团赴山东省青岛市、烟台市和威海市开展考察,走进高等院校、高新企业、科研院所等15个海洋科技相关考察点,积极建言献策、广泛凝聚共识。
抓创新资源集聚 提升海洋创新体系整体效能
加快构建海洋科技创新体系,要坚持平台、人才、企业一体化发展,以平台为支撑,集聚创新人才,赋能企业发展。
近年来,山东省加快构建科技创新平台体系,以崂山实验室为引领,在海洋领域已争创全国重点实验室7家,布局建设省级科技创新平台88个,形成了从原始创新到技术创新、再到成果孵化全链条的海洋创新平台体系。
海风轻拂、波光粼粼。考察团一行走进国家海洋综合试验场(威海),澄澈辽阔的近海海面之上,开展着海洋观测、监测、探测以及海洋能、海洋机器设备等装备仪器试验,这里可以满足大部分海洋技术装备的海上试验要求。
工作人员向考察团介绍,“这里是我国浅海大陆架中难得的近岸深水区域,且离岸距离较近,乘船约20分钟,科研人员在一天内可多次往返,极大节约科研成本和时间。”
据了解,当前,试验场建设聚焦中远海极端工况下装备性能验证这一全球性科学难题,构建世界领先的海洋环境智能等效模拟与跨域协同研究平台。
近年来,山东省依托各类平台集聚海洋科技创新人才,“十四五”以来新增住鲁院士7位,总数达25位,约占全国的1/3;新增泰山人才128人、蓝色人才专项人才224人,聚集全国近50%高层次海洋科技人才。
全国政协委员、中国工程院院士张广军建议,“各地要结合自身基础,系统性集聚创新要素与人才资源。沿海地区推进海洋创新资源集群化、体系化布局,统筹产业链上下游资源,推动海洋科创从规模积累迈向提质升级;另一方面,在全国层面要加快推动人工智能、数字化信息化技术与海洋产业深度融合,持续释放数字技术赋能海洋开发、海洋科研的潜在价值。”
随着重大海洋科创平台体系持续完善,山东在科研创新与产业发展上的契合度持续攀升,带动一批重点科技企业攻克关键技术、实现产业化突破,涉海高新技术企业突破1000家。依托创新平台建设,当地正持续推动高端海工装备产业集群提质增效、向深蓝高端赛道加速迈进。
抓关键技术攻关 赋能海洋产业提质升级
习近平总书记指出,“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。”关键核心技术是海洋产业高质量发展的核心命脉,更是抢占深蓝赛道、突破产业瓶颈的核心支撑。
位于烟台海阳的东方航天港产业园,是我国首个海上发射母港、唯一的商业航天全产业链平台,已形成“前港后厂、星箭一体、出厂发射”格局。走进产业园,大型吊装设备、精密匹配工装、全域环境监测系统全速运行,技术团队严格按照航天标准开展箭体对接、结构调试、性能校验、工况模拟等工序。
在临近的海上发射港区,国内首艘“东方航天港”号海上火箭发射船常态化驻泊待命,平整开阔的专用发射甲板、高精度箭体起竖系统、智能测控终端一应俱全。依托产业园完备的配套保障与技术支撑体系,这里已累计圆满完成数十次海上发射任务,成功将百余颗卫星送入预定轨道。
“十四五”以来,山东省在海洋领域实施省重大科技项目80余项,支持经费14.7亿元,技术攻关成果多点开花、硕果累累。在海工装备方面,自主建造了全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2—1”、亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”、国内首个深远海全潜式智能网箱“深蓝一号”等大国重器。港口建设方面,建成全国首个全国产全自主自动化码头和全球首个顺岸开放式自动化码头。蓝色粮仓建设方面,已培育“前沿1号”牡蛎、“蓬莱红4号”扇贝等水产新品种70个,占全国25%以上。
系列硬核成果的落地突破,得益于系统推进的顶层设计。山东省科技厅联合12部门印发实施《山东省海洋产业科技创新行动计划(2025—2027年)》,明确主攻方向、重点任务,通过竞争立项、定向委托、组阁揭榜等新型项目组织形式,让科技攻关更精准。
全国政协委员、中国船舶重工集团公司第七〇二研究所首席专家胡震认为,应该进一步统筹补齐海洋原创基础技术短板。“当前大量海洋装备技术仍是陆上成熟技术移植‘下海’,源于海洋特殊环境的原创原理性技术储备不足。”他建议,依托国家级海洋实验室体系,牵头组织力量攻关海洋底层基础科学与核心技术。
强化原始创新能力建设,是夯实海洋科技自立自强根基、持续催生前沿技术成果的关键所在。立足海洋强省建设核心需求,山东省引导高校系统构建海洋领域学科专业格局,打造本硕博贯通、产学研融合的全链条人才培养体系。此外,实施海洋产业创新平台提升计划,持续建强和完善“国家一省一厅一校”四级实验室体系。
全国政协常委、东南大学副校长金石认为,要统筹推进教育、科技、人才一体化布局,完善涉海高等教育体系。他建议,对标未来技术学院、现代产业学院建设要求,构建本科—硕士—博士贯通式海洋人才培养链条;全面推广校企双导师培养模式,本科阶段增设面向未来海洋产业的复合型专业,硕博阶段依托卓越工程师培养项目,缩短高层次海洋人才培养周期。
抓科技成果转化 推动科技成果高效落地
科技创新成果只有走出实验室、走上生产线,才能真正发挥价值。要进一步打通科技成果转化通道,推动海洋科技创新链和产业链无缝对接。
考察团走进青岛明月海藻集团生产研发基地,察看海洋生物科技成果产业化落地场景。企业研发生产车间内,智能化生产线有序运转,精密提纯、深加工、成品分装等工序自动化完成,大量实验室海洋生物科研技术实现规模化、标准化量产。
“当前,我们围绕海藻活性物质的深度开发和应用,形成了海藻酸盐、甘露糖醇、海洋功能食品、海洋化妆品、海洋中医药、海洋文旅等蓝色产业。”企业相关负责人向考察团一行介绍,依托常态化、体系化的成果转化机制,企业推动传统海藻加工产业从粗放式原料输出向高端生物医药、精细生物材料等高附加值赛道转型升级,以高效成果转化赋能海洋特色产业提质增效。
考察团走进中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造厂区,实地查看高端船舶领域科技成果落地转化实景。厂区船坞规整有序、生产线高效运转,各型绿色智能船舶分段有序总装、舾装调试同步推进,科研攻关成果全面嵌入船舶设计、建造、交付全流程。
依托智能制造中试平台,该企业常态化推进船舶智能焊接、高效涂装、节能降噪等新工艺、新技术的实船验证与批量应用,推动多项自研专利技术、创新工法快速转化为核心产品竞争力。凭借高效的科创成果转化能力,企业绿色高端船型订单占比持续攀升,手持订单排产至2030年。
针对当前海洋科创成果转化的现状,多位委员精准建言,为海洋产业高质量发展提供施策参考。
全国政协委员、复旦大学上海医学院副院长朱同玉建议,要充分挖掘蓝色药库资源优势,激活海洋药物、海洋微生物药物的独特研发潜力,将海洋生物医药产业列为生物医药领域重点培育赛道。推动国内高校、地方研究院、国家级科研平台跨区域整合创新资源,组建联合科研攻关团队,统筹推进基础研究、新药研发、工艺优化等协同攻关。
围绕海洋消费品产业提质升级,全国政协委员、中国航天科技集团有限公司第十一研究院研究员曲伟提出建议,“在水产品精深加工、海洋生物衍生品等核心赛道,既要持续深耕技术研发与产品迭代,丰富高附加值海洋终端产品体系;也要同步统筹品牌建设、市场推广与商业化运营全链条布局,着力培育一批辨识度高、竞争力强、辐射带动广的国内知名海洋消费品品牌。”
针对海洋生物资源多元化利用、拓宽产业应用场景,全国政协常委、山东省政协原副主席赵家军表示,要跳出传统医药领域局限,进一步拓宽海洋生物资源开发应用边界,在深耕疾病预防、临床治疗等现有医药赛道的基础上,充分挖掘海洋生物独特的理化特性与生物活性优势,拓展海洋生物资源在美妆护肤、生物仿生材料、新型工程材料等新兴领域的研发布局与产业化落地,推动海洋生物产业多元化发展。
习近平总书记强调,“我们能不能如期全面建成社会主义现代化强国,关键看科技自立自强。”海洋科技是国家科技实力的关键组成部分,其自主创新能力直接影响科技强国建设的成败。特别是在海洋领域,谁拥有关键技术,谁就掌控了发展的主动权。只有将海洋科技自主创新置于更加重要的位置,以时不我待的紧迫感推动科技自立自强,才能把科技命脉牢牢掌握在自己手中,为建设海洋强国提供有力支撑。(本报记者 曾宇昕)
编辑:董雨吉

