凌绥高速（G4515）是连接内蒙古赤峰与辽宁葫芦岛的国家高速干线，其朝阳段全长78公里，已正式通车。线路穿越建平县、凌源市、喀左县，沿线山地、丘陵、河谷交错分布，地形遮挡复杂，移动网络连续覆盖难度大。中国联通朝阳市分公司紧扣“信号升格”专项行动要求，创新采用共建共享+低频900M非标站型+劈裂技术“三维一体”建设方案，实现全线4G、5G高质量连续覆盖，探索出一条复杂地形交通干线通信基础设施低成本建设路径，助力辽西区域数字基础设施高质量发展 。

凌绥高速辽宁朝阳段地处辽西复杂地貌区域，高速行驶状态下导航定位、高清通话、应急呼叫等场景，对网络穿透力、信号连续性提出很高要求。传统中频4G叠加高频5G全覆盖模式，需要大规模新建基站，不仅投资规模大，后期运维负担重，高速客流流动性大也造成投资回报周期偏长。面对现实难题，朝阳市分公司立足场景实际，发挥低频900M频段覆盖范围广、穿透能力强，可同时兼容4G、5G网络的技术优势，探索技术创新、资源共享、存量盘活相结合的建设思路。

项目推进过程中，中国联通朝阳市分公司与中国电信朝阳市电信分公司深化跨运营商共建共享合作，建立规划共商、责任共担、资源共享、效益共赢的协同机制。双方分工实施站址建设，电信承担22个低频800M共享载波站址，中国联通朝阳市分公司负责29个低频900M共享载波站址，避免重复建设浪费。依托低频广覆盖特性，全线规划站址由传统方案70余个优化压缩至51个。针对高速“长距离、低流量”特点，定制R1、R11两类非标站型，运用小区劈裂技术拓展单站覆盖能力，精简硬件配置。同时梳理复用仓库闲置天线、工程结余设备等存量资产，替代部分新购设备，进一步压减建设投入。

经落地实施，78公里凌绥高速朝阳段实现移动网络无缝覆盖。经测算，项目累计节约投资314.13万元，降本率达72%。既有效压缩资本开支、降低后期运维压力，缩短投资回报周期，也保障出行群众通信体验，夯实高速应急通信保障能力，为智慧交通发展筑牢网络底座。

项目形成可复制推广的交通干线通信建设范式。该模式适合高速公路、国省干道、铁路等长距离交通线路，尤其适配地形复杂、人口密度偏低、建设资金压力较大区域。相关经验启示，推进新型基础设施建设，应当坚持需求导向，深化行业共建共享，统筹技术创新与存量资源盘活，改变一味依赖新建扩容的思路，实现社会效益、经济效益同步提升，为辽宁全面振兴新突破夯实数字底座。（中国联合网络通信有限公司朝阳市分公司）