本报讯（记者 孙琳）“我国氢能冷链物流仍面临基础设施不完善、技术瓶颈亟待突破、金融保险有待完善等问题。”全国政协委员、河南牧业经济学院副院长马珺接受本报记者采访时表示。

为抢抓氢能产业发展新机遇，推动我国冷链物流行业绿色低碳转型，马珺建议：在政策方面，完善氢能冷链物流政策体系，探索实施“绿氢冷链专项补贴”“氢能冷链碳减排激励”等差异化政策；在布局方面，以国家骨干冷链物流基地、国家物流枢纽为核心载体，统筹推进全国氢能基础设施建设；依托可再生能源资源富集区域，布局绿氢制氢基地，构建“西氢东输、北氢南运”的跨区域氢源保障网络；在技术突破方面，考虑组建国家级氢能冷链物流技术创新联盟、建设氢能冷链装备监测认证中心、加快制定氢能冷藏车技术与装备国家和地方标准等。

此外，马珺还建议健全监管体系，筑牢氢能冷链物流安全防线，比如建立省级氢能冷链物流安全应急指挥中心，制定分级应急处置流程，探索跨区域应急互援机制；探索氢能冷链物流全流程监管机制，实现全生命周期溯源和风险实时预警。