本报讯（记者 黄典 通讯员 杨晨）近日，重庆綦江区政协召开主席会议，听取全区“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划编制情况通报。綦江区交通运输委、区商务委通报有关情况，区政协各专委会围绕规划完善交流发言，共商交通物流发展大计。

此前，围绕“十五五”规划编制，綦江区政协聚焦城市功能布局、重大项目策划、交通物流提质升级等重点，先后开展专题协商和调研活动10余次。其中，2025年将南向物流通道建设列为年度重点调研视察议题，精准聚焦西部陆海新通道建设痛点难点；2026年，区政协常委会专题听取西部陆海新通道渝黔综合服务区建设情况通报，持续跟踪督办、助力提质增效。一次次深入调研、一条条务实建议，为本次会议提供了扎实的建言支撑。

会上，大家一致认为，相关规划紧扣重庆南部区域性综合交通枢纽目标，统筹铁路、公路、水运、物流枢纽一体化布局，基础扎实、项目支撑有力。建议重点谋划綦江至万盛、江津、巴南、桐梓等方向快速通道，以更畅达的互联互通服务渝黔产业协作；用好綦河沿线11处闸坝，推进航道整治和梯级渠化，统筹西部陆海新通道綦江港、三江物流基地等节点，加快实施“千里轻舟”项目；深化跨区域协同联动，完善城乡物流配送网络，把通道优势转化为发展胜势。

政协建言，如何转化为发展实效？2023年4月，区政协委员王宁的提案《关于加快完善西部陆海新通道重庆南部物流园项目功能的建议》被确定为由区委主要领导牵头督办的重点提案，建议积极谋划联通黔、桂城市群出海，打造向南的东盟特色产业园和培育面向东盟的要素集散中心。依托提案办理契机，綦江持续完善项目功能，拓展通道服务，当年首批“綦江造”高端定制越野摩托车经西部陆海新通道跨境公铁联运进入东盟市场。

聚焦交通物流体系完善、枢纽能级提升，区政协委员持续精准发力、接力建言，相继提交发挥铁路交通优势加快建设西部陆海新通道渝黔综合服务区、加快推进现代物流体系建设促进西部陆海新通道渝黔综合服务区发展等系列高质量提案。提出优化多式联运组织模式，全力打造内畅外联、通江达海的渝南综合交通枢纽，推动“交通要道”转变为“经济通道”。

在政协持续建言助推、各部门协同攻坚下，綦江通道建设成果持续落地。2025年12月26日，西部陆海新通道“广西防城港—重庆綦江”定点班列成功首发；12月29日，88个集装箱、共计2500吨氧化铝顺利运抵綦江北站，标志着綦江正式打通“港口—铁路—工厂”全链条直达物流通道，大幅压缩物流时效、降低企业运输成本，为区域工业发展注入强劲动能。

班列常态化开行，是政企联动、跨域协同的重要成果，更是綦江区政协精准建言、助力发展的生动缩影。綦江区政协主席钟远平表示，区政协将持续聚焦交通运输、现代物流发展重点难点问题，以精准建言助推规划完善，以持续履职服务发展所需，助力“千里轻舟”从綦河驶向更辽阔的水域。