成绵乐客运专线正线轨道全面铺通 年底投运(图)

　　6月29日上午11时许，成绵乐客专乐山(微博)站8号道岔与一段500米长轨顺利对接到位，这标志着西南地区首条开建的城际高速铁路——成绵乐客运专线正线轨道全面铺通。

　　成绵乐客运专线位于我国西部人口稠密、经济发展迅速的成都平原，是西南地区首条开工建设的城际高速铁路客运专线、未来川渝地区城际铁路网的主轴之一，是四川汶川(微博)“5.12”大地震灾后重建规划的重要组成部分，于2009年9月开工建设，计划2014年底投入运营。

　　据了解，成绵乐客运专线全长310多公里，共设21个车站，设计时速为250公里。它东起成都东客站，向北经广汉(微博)、德阳(微博)、绵阳 (微博)引入江油，向南经成都南站、双流(微博)机场、眉山(微博)、乐山(微博)，最终抵达峨眉山(微博)站。

　　双流(微博)机场站是成绵乐客运专线的重点工程，位于双流(微博)机场T2航站楼前，与规划地铁车站相邻，设置在站厅中央的换乘通道与航站楼地下层交通厅及地铁站厅相连接，是“零换乘”航空港一体化综合交通枢纽。

　　成绵乐客运专线的建成通车，对于以省会成都为中心，辐射绵阳 (微博)、德阳(微博)、眉山(微博)、乐山(微博)几大城市形成区域交通网络纽带，加强中心城市和众多中小城镇联系，缓解交通运输紧张状况，促进区域城市化进程，加快区域经济协调和健康发展具有十分重要意义。届时，旅客可以在成都市南北两端的城市间体验风驰电掣的动车组仅两小时的空间位移。