4 01：21

　　应答系统关闭

　　【已知】 应答系统关闭，地面马上能知道

　　近日CNN记者使用模拟舱模拟MH370飞行过程：客机从吉隆坡起飞，模拟舱仪器显示类似马航的飞行路线,目的地北京。高度、位置甚至时间都设定为与MH370一致。

　　如何关闭应答器？只需将控制应答器的三个按钮掰到左侧，应答器就被关闭了，但这并不意味着飞机就消失了，飞机仍可以出现在雷达上，只是变成一个不可识别的光点，这会立刻引起地面控制台的关注。地面会开始寻找这架飞机，关闭应答器的几个原因中，最有可能就是恐怖袭击，9·11事件中，恐怖分子也关闭了应答器。但关于飞行员关闭应答系统的具体时间轴，马方在飞机消失后数天才公布。（宗和）

　　5 01：22

　　雷达失联，此后客机改变航向

　　【已知】 波音777工作原理

　　飞机如何改变航线？CNN介绍如果关掉自动驾驶仪，然后转向，警报就会响起，也就是说如果飞机没收到具体的指令不可能转向，但这些仅仅是波音777的工作原理，仍不能解释马航MH370是如何消失的。

　　6 02：15

　　马军方雷达捕捉到客机信号

　　【未知】 军方“敏感”信息未透露

　　马方昨日表示：相关的军方消息尚未透露，因为内容较敏感，从国家利益角度出发，暂时不便对外发布，何时发布仍需评估。

　　7 08：11

　　海事卫星探测到MH370

　　最后一次信号所在两个弧线

　　■ 分析

　　马方是否“避讳”飞行员自杀可能性？

　　调查人员正在考虑客机失联的各种可能性，包括飞行员自杀的可能性。在以往空难事件调查中，“飞行员自杀”几乎是个禁忌。即便存在相关证据，调查人员和官员往往也不愿公开承认“飞行员故意坠毁飞机以达到自杀目的”的真相，“自杀”一词也极少在事故调查报告中出现。

　　美联邦航空局在今年发布一份调查报告称，2002年至2012年间，美国共发生了2758起空难事故，其中8起由飞行员自杀所致，约占0.3%。这8名自杀飞行员都是男性，其中4人体内检测有酒精，两人检测服用过抗抑郁药物。这些飞行员中既有刚刚失恋的21岁青年，也有存在酗酒史、曾扬言驾机自杀的69岁老翁。

　　联邦航空局在报告中指出，难以预测和防止飞行员驾驶飞机自杀，而且这类事件“很可能不会对外公开或者得到承认”。

　　然而有调查人员认为，用“飞行员自杀”并不能完全解释马航客机失联，因为如果飞行员打算自杀，完全可以在起飞后的任何时候进行，没有必要作出包括关闭通信装置、多次转向、拔升高度等技术动作，而且还继续飞行数小时。 据新华社