80后小伙细数商机

　　150万购回常州首辆特斯拉

　　“老实说，买特斯拉也是做传媒公司的朋友给我出的主意，他说这个车买来，到处展览也能有不菲的收益。”张高乐告诉记者，经过一番寻找，他得知有一个中国车主在去年通过美国洛杉矶的一家贸易公司订购了一辆特斯拉，支付了20万元的定金。“售价最便宜的70多万，即便加上他的违约金，只要95万左右。配置高一些的90多万，加上违约金的话，也比当时约定的总价少了很多。”张高乐了解到这一情况后，不动声色地接手了这个订单。“这个车算是小贸手续，原车11万美元，海运费、报关费用加上从这家外资公司过户给我补交的购置税，总共花了150万左右。”据了解，所谓的小贸手续就是以国外公司的名义购买进口车辆，不过过户时需要补交相关税费。

　　3月29日，张高乐从大连港提回了这辆特斯拉，因为没有上牌，他选择用拖车运回常州。张高乐说，仅这一项运费，就超过万元。“我在常州肯定是第一辆，在江苏应该也是第一辆。”张高乐说，听说南京有一位车主买了一辆白色的，“不过他应该拿车比我晚一些”。

　　每次展览收费3万起步

　　“不少朋友在传媒活动公司工作，他们有展会都会介绍给我，现在基本处在供不应求的状态。”张高乐告诉记者，如今展览的档期已经排到了6月份，4月份拿到车之后也已经展览了20多次，根据距离远近、时间长短不同，收费起步3万元，去深圳展出时则高达6万元，“运费还是对方出”。这样算来，这一个月时间里，张高乐已经“收回了接近半辆车的成本了。”他在接电话中，向朋友透露。

　　车主坦言能“火”多久不确定

　　“当时拿150万出来高价购买一辆中国售价95万特斯拉，风险还是挺大的。万一没人租的话，损失惨重。”张高乐在接受记者采访时表示，虽然自己的特斯拉目前能接到很多展览的生意，但是能火多久还不能确定，“不过可以肯定，不可能一直这样火下去”。即便如此，2014年3.5万辆的全球产量也让张高乐吃了一个定心丸，他觉得，短期内问题不大。（扬子晚报记者 郭靖宇）