配套建设：关山长途汽车站，是2号线南延线，29号线换乘站，雄楚BRT终点站。

　　按照规划，光谷火车站将成为光谷地区的综合交通枢纽，也是武汉的第五大综合交通枢纽。在城际铁路方面，光谷火车站是武咸(武汉-咸宁)、武黄(武汉-黄石、黄冈)城际铁路的重要节点；在轨道交通方面，光谷火车站是地铁2号线的南延长线和29号线的换乘站；在长途汽车方面，光谷火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流；在常规公交方面，光谷火车站是雄楚大街BRT(快速公交)的终点站。

　　据了解，目前武汉已经建成汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站三大综合交通枢纽，第四大综合交通枢纽——新汉阳火车站正在选址。

　　市民建议被城建部门采纳 流芳火车站更名光谷站

　　近年来，不少热心市民建议将流芳火车站更名为光谷火车站。记者3月份从武汉东湖开发区建设局获悉，该局已采纳市民的建议，发文至武汉铁路局建议改名。

　　流芳火车站位于光谷大道、高新大道、光谷一路和南湖大道合围而成的区域内，是一个鲜为人知的小站，除了铁路职工的通勤火车，很少有火车在此停靠。但按照规划，几年以后，流芳火车站将成为光谷地区的综合交通枢纽，也将成为武汉的第五大综合交通枢纽。

　　在城际铁路线上，流芳火车站是武咸(武汉-咸宁)、武黄(武汉-黄石、黄冈)城际铁路的重要节点；轨道交通中，流芳火车站是地铁2号线的南延长线和29号线的换乘站；在长途汽车方面，流芳火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流；此外，流芳火车站还是雄楚大街BRT(快速公交)的终点站。

　　鉴于流芳火车站在光谷乃至武汉交通中的重要地位，近两年不少热心市民建议将流芳火车站改名为光谷火车站。市民陈汉林表示，流芳火车站未来将支撑大光谷的快速发展，也将带动周边区域的迅速发展，既然这个综合枢纽位于光谷的核心地带，为何不干脆叫光谷火车站呢？市民阮先生表示，“流芳”籍籍无名，而“光谷”大名鼎鼎、认知度更高、指向性更强。“光谷火车站”大气响亮，更符合该火车站的交通地位。

　　东湖开发区建设局在回复市民时表示，该局已发文至武汉铁路局，建议把流芳站改为光谷站，同时也要求相关设计部门在设计文件中更改名称。目前，流芳火车站的前期工作已经完成，正在等待中国铁路总公司的批复。批复下来后，将与流芳地铁站同时修建，开工日期待定。

　　原标题：光谷火车站计划十月开建 将成武汉第五大火车站