[声音]

　　广州市停车场协会常务副会长潘国璠：若按最高限价执法 协会会采取法律措施维权

　　潘国璠称，调价之后一类区住宅月保从400元涨到500元，其实还是比现在的市场价要低，甚至也低过物价局自己的成本监审报告，还是很没有道理，如果物价局坚持按500元的最高限价去执法，停车场协会会考虑采取法律措施维权，“如果物价局对最高限价睁一只眼闭一只眼，默许市场价存在，我们就不反对了。”他认为，其实市场上早已突破物价局此前的400元月保限价。表面上这次住宅小区停车费涨价了，但是仍低于市场价，对大部分按市价月保的车主而言负担并没有加重，只有车位所有人每个月要多向物业交30块车位管理费罢了。

　　市政协常委曹志伟：物价局强推限价是败笔

　　曹志伟也仍然对调价不满，他甚至指物价局调价方案是作秀，“在部门即将撤并时强推限价是败笔……令人失望”。他认为政府无权干预属于私人产权的住宅和商业停车场定价，不仅违反了物权法，更违反了十八大文件中“让市场在资源配置中起到决定性作用”的表述。

　　变化

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　　贵价区域范围扩大 中心城区车主要多埋单

　　在众人将眼睛盯着涨价幅度的时候，关于停车收费三类地区划分的变化反而容易被忽略。事实上，对有些地区的居民来说，不仅是涨了数字面上的60%或100%，而是更多。尽管因为听证代表强烈反对，白云新城地区逃脱了划入一类地区的命运，但是很多车主所在的区域收费标准都升级了。

　　按照现行的区域划分方法，一类地区主要是北京路步行街区域(越华路以南，珠江以北，吉祥路、起义路、侨光西路以东，仓边路、文德路、文德南路以西的区域)、上下九步行街区域(长寿路以南，和平路以北，宝华路、大同路以东，人民路以西的区域)以及天河城区域(禺东西路、广园东快速干线以南，黄埔大道以北，广州大道中以东，五山路、石牌东路以西的区域)。二类地区是北环高速公路以南，新滘南路、工业大道、昌岗西路以北，珠江主航道以东，华南快速干线以西的区域。一类地区收费最贵，二类地区次之。