代表提议：完善出口退税机制

　　落实：简政放权打通“最后一公里”

　　“大道至简，有权不可任性”，政府工作报告中的这句话获得无数点赞。昨天的审议中，总理再一次提出，简政放权必须要打通“最后一公里”。

　　发言中，陈丽芬代表提出了有关“完善出口退税机制”的建议，李克强总理对列席的国务院有关部门负责人说，代表们反映的情况，现在的政策是这样吗？

　　在听到答复后，总理坦言，这些都是国家制定的政策，但执行过程中，确实让企业觉得“迟缓”。

　　“为什么？因为我们简政放权做得还不够。”他说，“什么叫真理？最简单的才是真理。本来是很简单就能做好的事情，你搞得那么复杂。企业想退个税，不能让他们过五关斩六将，跑断腿还找不到门！”

　　李克强说，本届政府之所以把简政放权、放管结合作为改革的先手棋、重头戏，就是因为这是“牵一发而动全身”的改革。

　　“刚才一些地方负责同志提出来，希望国务院继续放权，给地方更多的自主权。”总理说，“我相信，你们要自主权，也是想放给企业、放给市场、放给千千万万的人，给他们松绑，让他们创业创新。”

　　总理强调，政府“放”了权绝不代表甩手不“管”。“其实市场主体很需要监管，更需要公平竞争的环境，这都是政府本来应该做的事情。”

　　总理鼓励江苏代表，要在今后改革开放进程中探索简政放权、放管结合的新路，培育发展的新动能。

　　代表提议：郑徐客专延至连云港

　　落实：昨天下午铁总即开会研究

　　总理曾于2010年8月到过连云港。昨天的审议中，连云港市委书记杨省世代表告诉总理，几年时间，连云港港口的规模和功能大幅提升，集装箱吞吐量达到500万标箱，翻了一番。总理听了很高兴，他希望并将支持连云港在国家加强“一带一路”、互联互通、大通关和国际物流大通道建设，在加强新亚欧大陆桥和陆海口岸支点建设中，发挥更加重要的作用。

　　尤其是有关新亚欧大陆桥的建设问题，杨省世在会上提出，整个陇海线，就剩下徐州到连云港段还没有建设。总理立刻将目光投向中国铁路总公司总经理盛光祖，询问郑徐客专的进展。当获悉正在建设当中时，他表示，对徐州延续到连云港段的建议予以考虑。

　　昨晚，当记者就此采访杨省世代表时，他高兴地说：“今天下午，铁路总公司已开会研究这个问题了！”

　　苏州市市长周乃翔代表关心的则是创业创新的问题。他表示，苏州要把握重大战略机遇，当好苏南国家自主创新示范区建设的领头羊，希望国家支持中新合作苏州工业园区创建国家开放创新实验区。总理明确表示，希望苏州能够主动学习对接上海自贸区建设，大胆先行先试，增强自主创新能力，提升对外开放水平。

　　希望江苏

　　在发展升级上走在前面

　　昨天的会议由中共江苏省委书记、江苏代表团团长罗志军主持。在听完李学勇、赵亚夫、陈丽芬、周乃翔、王静成、杨省世等六位代表的发言并进行深刻交流后，李克强总理对江苏的发展提出了明确要求。

　　李克强说，去年我们国家面临持续的下行压力，在这种情况下，我们没有采取短期强刺激政策，而是主要靠改革激发市场活力，保持经济平稳运行，也为今年可能遇到的更大困难预留了政策空间。他说：“在这里也给大家吃颗定心丸。中国经济一定会顶住下行压力，保持平稳增长。”

　　总理强调，要顶住经济下行压力，不能主要依靠宏观政策的数量扩张，还是要依靠改革。在目前阶段，就要把市场活力激发出来，推动大众创业、万众创新。

　　他说：“就像我在《政府工作报告》中讲的，‘让千千万万个市场细胞活跃起来’，中国经济就能充满勃勃生机。”

　　李克强表示，江苏经济总量大，要在发展升级上走在前面。一要通过改革开放，率先在经济发展新常态下打造发展新动能，加大简政放权、放管结合力度，给市场和企业更多自主权，让千千万万人去想、去干、去闯。二要带头释放创新驱动新红利，把亿万人的勤劳和智慧结合起来，推动大众创业、万众创新，促进经济迈向中高端。三要在长江经济带发展中起引领作用，推动产业有序向中西部转移，实现与中西部共同发展，促进国家平衡发展和社会公平正义。